汽車怠速高的原因主要有以下這些。

首先是怠速開關不能閉合，這會讓 ECU 誤判，導致混合氣過濃，轉速上升。

其次，怠速控制閥出現故障，比如因油污、積炭等動作發卡，或者節氣門關閉不到位，使得 ECU 無法正確調節怠速，造成怠速不穩。

再者，進氣管漏氣，會打亂進氣量與怠速控制閥開度的原函數關系，讓空氣流量傳感器測不準進氣量，致使 ECU 對進氣量控制出錯，引發怠速不穩。

另外，配氣相位錯誤，會影響發動機的工作狀態，導致怠速高。

噴油器滴漏或堵塞也會有影響，滴漏會讓混合氣過濃，堵塞則會導致供油不足。

排氣系統堵塞，會讓發動機工作受阻，怠速升高。

還有，在怠速工況時 EGR 閥開啟、節氣門清洗不當導致步進電機故障、水溫傳感器有問題讓電腦誤判多噴油、電磁閥故障或常開導致進氣量大于 ECU 標準進氣量、節氣門卡死關不緊、附加氣閥故障、曲軸箱強制通風閥故障、進氣系統漏氣、發電機充電電壓過低等，都可能造成汽車怠速高。

解決辦法如下：調整或更換節氣門位置傳感器；清洗或更換怠速控制閥，并進行基本設定；查找進氣管泄漏處重新密封或更換部件；檢查正時標記調整配氣相位；清洗檢查噴油器確保無堵塞滴漏；更換三效催化轉化器；消除 EGR 閥積炭或更換；關閉節氣門搖臂；及時清理發動機積碳，定期清洗油路；檢查和更換故障的傳感器；修復電氣系統故障，查找并修復進氣系統漏氣；清洗或更換噴油嘴等。

一般車子怠速轉速在 600 轉-800 轉左右，有的車型在 1000 轉，不過這只是參考，并非所有車型都一樣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）