爆震是汽車發動機中常見的問題，它的出現主要由以下原因引起。

一是活塞未到達上止點就提前點火太多。為確保活塞在壓縮上止點結束后立即獲得動力，點火通常會在活塞達到上止點前進行，但如果點火過早，就容易引發爆震。

二是發動機溫度過高。在極端高溫環境下，發動機進氣溫度過高，或者冷卻系統出現故障，導致冷卻水循環不良，都會使得發動機溫度上升，進而引發爆震。

三是燃燒室積碳過多。燃燒室內積碳太多，會增加壓縮比，還會在積碳表面形成高溫熱點，導致燃燒不穩定，從而產生爆震。

四是燃燒室中的燃料和空氣的混合物太稀。燃料空氣混合比過稀，會提高燃燒溫度，進而提升發動機溫度，容易引發爆震。

五是燃料的辛烷值太低。辛烷值是衡量燃油抗爆震性能的指標，辛烷值越高，抗爆震性越強。壓縮比高的發動機燃燒室壓力較大，若使用抗爆震性能較低的燃油，就容易引發爆震。

針對爆震問題，可以采取以下解決辦法。首先，使用辛烷值較高的燃油。其次，平時要注意保養，多觀察發動機有無異常現象。如果發現異常，要及時解決，避免因爆震而損壞發動機。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）