汽車(chē)電瓶發(fā)燙一般不會(huì)導(dǎo)致爆炸，但如果發(fā)燙異常就可能引起電池?zé)崾Э刂率闺姵毓拿洝?/p>

汽車(chē)電瓶在充電時(shí)，電解液處于沸騰狀態(tài)，徒手摸會(huì)感覺(jué)發(fā)燙，這是正常的，理論上不存在爆炸情況。

但要是發(fā)熱非常燙手，那很可能是因?yàn)殡娖苛蚧瘒?yán)重或過(guò)充。硫化嚴(yán)重需要及時(shí)修復(fù)，比如采用水療法，先將電瓶放電，倒出原有電解液，注入濃度為 1.1g/cm3 的新電解液，在液溫不超 20 至 40 攝氏度時(shí)，用 20 小時(shí)率以下電流充電，完成后硫化可解除，容量能恢復(fù) 80%以上。還可用淺循環(huán)大電流充電法，用大電流 5 小時(shí)率以?xún)?nèi)充滿電，再 30%放電沖刷極板硫化鹽，循環(huán)三到四次修復(fù)硫化。

汽車(chē)電瓶充電發(fā)熱正常，因?yàn)槌潆婋娏鞔蟆㈦娖坑袃?nèi)阻。不過(guò)發(fā)熱厲害可能是充電操作不當(dāng)、電瓶有問(wèn)題，會(huì)造成電池失水、壽命縮短。建議電量剩 70％左右充電，6 - 8 小時(shí)可充滿，切勿過(guò)充。使用兩年以上電瓶，沒(méi)正確充電易失水發(fā)熱。電解液不足可加注適量蒸餾水或純凈水稀釋。

另外，電池內(nèi)阻過(guò)高或用不符合要求的充電器也會(huì)出問(wèn)題，要用符合要求的充電器，定期檢查、保養(yǎng)電池，避免過(guò)充電。定期檢測(cè)充電器，電池鼓包發(fā)燙一般不會(huì)爆炸，但可能短路或著火，充電時(shí)化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)氣會(huì)致鼓脹，炎熱天氣充電易引發(fā)火災(zāi)，要小心處理，確保正常使用，避免安全隱患。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）