正時齒輪為什么會發出異響？這主要有以下幾個方面原因。

一是潤滑油路堵塞，導致潤滑不良，齒輪間產生干摩擦從而有異響。

二是裝配不當，比如墊片太薄，間隙太小，或者維修時凸輪正時齒輪總成歪斜不平，凸臺與法蘭摩擦，發出尖銳金屬異響。

三是齒輪嚙合間隙過大，有沖擊載荷時齒面相互碰撞；或者間隙過小，發動機轉速越高異響越大。

四是正時齒輪加工精度低，有毛刺，使用中齒面剝落，齒輪副接觸不良。

五是正時齒輪與法蘭固定螺栓松動，齒輪軸向移動，軸與孔中心偏移，齒輪嚙合不均勻、擺動，運行時發出不規則噪音。

六是凸輪軸在使用中彎曲、變形、松動，破壞正時齒輪副的平行度，造成早期磨損和異響。

如果懷疑正時齒輪有異響，可以用聽診器接觸正時齒輪蓋進行聽診。“羅拉羅拉”的滾動聲說明齒輪間隙過大；金屬摩擦聲說明潤滑不好、零件配合不緊；怠速時有斷斷續續的噪音，高速怠速時噪音雜亂，說明正時齒輪歪斜；怠速和高速時有不同噪音，說明齒輪間隙太小。

對于正時齒輪異響的解決方法，如果齒隙過小但聲音均勻，可繼續使用；齒隙過大且轉速穩定時有敲擊聲，應更換正時齒輪。凸輪軸軸向間隙過大，要按規定值檢修調整。潤滑油噴嘴堵塞，可用銷釘疏通。更換正時齒輪時，最好成對更換齒輪副，并用紅丹油檢查接觸面。拆卸和組裝正時齒輪時，要轉動曲軸讓正時齒輪副上的點火正時標記對準。

日常預防正時齒輪異響，要定期保養，按要求更換潤滑油，檢查正時鏈條張緊度和磨損情況。還要注意駕駛習慣，避免長時間高速行駛、急加速、急剎車等，減少正時齒輪的磨損。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）