冬天發動機抖動厲害主要有以下這些原因和相應的解決辦法。

積碳過多，像節氣門、進氣道等地方積碳多了會影響進氣，導致燃燒不充分，車就會抖。得清理節氣門的積碳。

點火線圈故障，漏電會讓火花塞點火能力降低，汽缸內混合氣體無法充分燃燒。要檢查點火線圈，有問題及時更換。

油路不通暢，低溫下機油流動性差，打火費勁。可以換耐低溫的全合成機油。

防凍液不足或劣質，會讓發動機無法正常工作，導致打火困難。要檢查并更換合適的防凍液。

蓄電池電量不足，冬天常見，溫度影響蓄電量。先搭電啟動，再去修理廠給蓄電池充電或換新的。

發動機水溫過低，為盡快升溫，供油系統會自動加濃混合氣體，使發動機運行加劇，出現抖動。出車前要進行車輛預熱，溫度表指針上升就可以起步。

避震系統老化，負責過濾發動機運轉時的抖動，老化會使震動傳到方向盤和駕駛室，影響駕駛，要及時更換。

輪胎問題，比如新輪胎、新鋼圈沒做輪胎平衡，或者輪胎受到外力變形、破裂、配重不均勻、角度不正確等。要做輪胎平衡，內側增加鉛塊，檢查并修復變形或破裂的輪圈。

節氣門過臟和噴油嘴積炭過多，車子行駛一段公里數后，節氣門臟會導致關閉不嚴或怠速電機卡滯，發動機產生積炭也會導致車輛抖動，要及時清洗節氣門和噴油嘴。

油壓不穩，要檢查燃油供油壓力以及進氣壓力傳感器等是否正常。

發動機機械故障，像各氣缸壓力不均勻，進氣系統故障，比如進氣管漏氣、積碳過多、內壁污物過多，發動機管理系統故障，比如水溫、進氣溫度信號不正確、線路故障，點火系統故障，比如火花塞積碳過多、間隙不對、高壓線漏電、點火線圈損壞，供油系統故障，比如噴油嘴膠質積碳過多造成關閉不嚴或堵塞等，這些情況都要進行相應的檢查和維修。

發動機溫度低，冬天車子在外面放一晚，發動機溫度沒升起來，發動會抖，跑起來水溫正常抖動就小。

火花塞問題，壞了或臟了，點火不正常，發動機也會抖。

油品不好，加了質量不好或標號不對的汽油，也可能導致抖動。

天冷，電瓶虧電，性能下降，電量不足發動機啟動會抖。

天冷，油壓不穩，油黏度變大，影響發動機工作導致抖動。

天冷，發動機部件老化，像橡膠件、真空管等，天冷性能下降導致抖動。

天冷，三元催化器故障，影響發動機工作導致抖動。

天冷，發動機缺缸，可能是火花塞壞了或噴油嘴堵了，需要檢查。

天冷，正時皮帶錯齒，需要專業人員檢查。

天冷，氣門關閉不嚴，可能是氣門磨損或積碳，需要檢查。

天冷，發動機機械故障，比如連桿變形、活塞炸裂等，要去修理廠檢查。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）