汽車空調壓力太高的原因主要有以下這些。

系統中有空氣，這會導致壓力升高，得再次徹底抽空并重新注入制冷劑。

系統堵塞是常見原因，尤其是膨脹閥堵塞或故障，要更換膨脹閥。

制冷劑過多也不行，排氣口和吸氣口手感會“熱”，壓縮機可能有液錘，得再次抽空并定量加入制冷劑。

冷凝器散熱不好，比如冷凝器出口到膨脹閥入口的管道手感溫度是“熱”手，正常該是“暖”手，要清理冷凝器和散熱器格柵的污垢，不行就更換。

膨脹閥故障時，低壓管道可能有大量露珠或結霜，得檢查安裝位置，對的話就更換。

還有像冷卻風扇故障、發動機過熱、冷凍機油過多或不足也會影響。

膨脹閥堵塞可能是儲液干燥器故障讓污垢進入，動力部件故障比如熱燈泡漏氣使閥門不能正常關閉，都得更換膨脹閥和接收器干燥器。

另外，冷卻水流量過少或水溫過高，冷凝器銅管和翅片積垢多堵塞，冷媒過多，冷凝風扇故障，這些也會讓空調壓力過高。

要是空氣沒抽干凈，會跑進冷凝器致冷凝壓力升高，得重新抽空加制冷劑。

解決辦法是先檢查空調系統有無漏氟和堵塞，有就修復。膨脹閥堵了要換新的。制冷劑多了要排放，這得讓專業人員操作。冷凝器散熱不好要清洗，也最好讓專業人員來。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）