寶馬怠速忽高忽低的原因有不少。

進氣歧管或各種閥泄漏，會讓發動機進氣量出錯，混合氣不是過濃就是過稀，燃燒不正常，影響冷車怠速，得檢查進氣歧管有沒有泄露，有問題就去修理廠修。

配氣正時出故障，比如正時皮帶裝錯、進排氣門積碳多、氣門彈簧斷了，各氣缸進氣量不一樣，導致怠速不穩，要檢查皮帶和彈簧，清理進排氣門。

怠速空氣執行元件有問題，像節氣門電機壞了或卡住、節氣門閥板被積碳卡住，怠速空氣控制不準，得趕緊清理節氣門。

進氣量失準，控制單元接收錯誤信號發錯指令，引起怠速進氣量不對，混合氣濃度不正常，燃燒也就不正常，去 4s 店或專業維修店檢查維修就行。

節氣門和進氣道積垢太多，空氣通道截面積變了，控制單元沒法精確控制怠速進氣量，燃燒就異常，要檢查清理污垢，必要時換管道。

燃油系統堵塞或有故障，汽車怠速時得不到應有的燃油量，混合氣變稀，發動機怠速就不穩，得及時清理油箱蓋，定期換汽油濾芯。

怠速控制閥故障，進氣量分配不均勻，發動機怠速時動力忽高忽低，去 4s 店或專業維修店檢查維修。

有積碳的話，點火能量減少，進氣效率下降，動力不穩定，怠速抖動，加速也無力，要定期清理積碳和節氣門。

還有，冷車啟動時噴油量大，怠速較高，特別是長時間不啟動車或者在寒冷環境下，等發動機溫度上來，怠速情況會恢復正常。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）