空調(diào)泵就是壓縮機。

汽車空調(diào)壓縮機是汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的核心，起著壓縮和輸送制冷劑蒸氣的關(guān)鍵作用，也被稱為空調(diào)泵。

壓縮機有定排量和變排量之分，根據(jù)工作原理不同，可分為定排量壓縮機和變排量壓縮機。工作方式上，一般可分為往復(fù)式和旋轉(zhuǎn)式壓縮機，常見的往復(fù)式有曲軸連桿式和軸向活塞式，常見的旋轉(zhuǎn)式有旋葉式和渦旋式。

在空調(diào)系統(tǒng)中，空調(diào)泵和壓縮機雖然名稱不同，但本質(zhì)相同。空調(diào)泵通常指的是推動制冷劑在空調(diào)系統(tǒng)中循環(huán)流動的部件，位于冷凝器與蒸發(fā)器之間。

而壓縮機是將低溫低壓的制冷劑氣體壓縮成高溫高壓的氣體，為制冷劑的循環(huán)提供動力，安裝在冷凝器之前。

空調(diào)泵和壓縮機在功能上密切相關(guān)。空調(diào)泵主要負(fù)責(zé)制冷劑的循環(huán)流動，壓縮機則負(fù)責(zé)提高制冷劑的壓力和溫度。

它們的工作原理也有所不同，空調(diào)泵多采用離心泵或往復(fù)泵的原理，通過旋轉(zhuǎn)或往復(fù)運動產(chǎn)生動力；壓縮機則采用活塞式、螺桿式或渦旋式等原理，通過內(nèi)部壓縮機構(gòu)壓縮制冷劑。

總之，空調(diào)泵就是壓縮機，二者在空調(diào)系統(tǒng)中相互協(xié)作，共同確保空調(diào)能夠持續(xù)、穩(wěn)定地運行，為我們營造舒適的環(huán)境。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）