發動機故障燈亮是個常見但讓人頭疼的問題。原因很多，比如：

傳感器故障，像水溫、曲軸位置、空氣流量、進氣溫度、氧傳感器等出問題，汽車的 ECU 就不能準確獲取發動機數據，導致故障燈亮。

油質不好，沒按廠家要求加燃油和機油，會引起發動機磨損，故障燈也會亮。

混合氣燃燒不良，像火花塞故障、點火線圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等，會導致發動機積碳或爆震，被氧傳感器檢測到后故障燈亮。

進氣增壓管路、渦輪增壓器等出問題，比如渦輪增壓器損壞，會有漏油、機油消耗大、動力下降等癥狀，也會讓故障燈亮。

進氣有問題，比如空氣濾芯不干凈沒定期清理，管路堵塞，故障燈亮。

排氣故障，像后氧傳感器、三元催化器、排氣凸輪軸及軸瓦故障，尤其是三元催化器，用含鉛汽油、含鉛或硅的潤滑油添加劑、磕碰、發動機供油系統故障都容易出問題導致故障燈亮。

防盜系統故障，比如汽車電子防盜系統有問題，防盜控制器與發動機電子控制器不匹配，也會讓發動機不能正常工作，故障燈亮。

解決辦法有不少。

車輛可啟動和熄火連續三次，或拔掉發動機蓄電池的負極后，等待 30 秒再接上去，一般能消除。

要是斷過電故障燈還沒滅，或者剛滅過幾天又亮，那就是發動機真有故障，得去維修店檢測。

如果是積碳導致的，檢查火花塞積碳，用銅刷擦掉，還能視情況清洗車輛油路和發動機氣缸干冰。

氧傳感器出問題，發動機故障燈亮的可能性大，得檢查處理。

機油不好，在不規范加油站加了劣質汽油，導致油氣混燒不充分，可以在 4s 店用專用工具把油箱里的汽油抽出來，換成優質汽油。

起步時汽油霧化不夠，5 到 10 秒內亮起正常，長時間亮可能是氣缸積碳，要檢查。

火花塞或點火線圈故障，檢查火花塞間隙，不行就更換。

加的燃油質量差，去 4s 店用工具抽出油箱內汽油，換上優質的。還能用燃油催化劑或清洗劑清洗燃油系統。

要是自己分不清故障類型，就盡快去 4S 店檢修，別長時間高速行駛。

觀察發動機是否正常運轉，有異常抖動、冒黑煙別再啟動，特別是故障燈是紅色時。能啟動就嘗試熄火 5 - 10 分鐘，不踩剎車按啟動鍵或不踩離合器旋轉鑰匙半圈到 on 位置，汽車通電自檢，5 - 10 秒后看故障燈是否熄滅，沒熄滅就盡快去服務站，服務站專業技師會用便攜式診斷儀讀取故障碼修復。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）