車在靜止?fàn)顟B(tài)打方向盤異響不一定正常。

如果只是輕微的響聲，可能是正?，F(xiàn)象，比如輪胎與地面摩擦力增大產(chǎn)生的“咯吱”聲，助力泵和電機(jī)在承受高負(fù)荷時發(fā)出的輕微“嗡嗡”聲或“吱吱”聲。

但如果聲音較大或持續(xù)，那就不正常了。不正常的原因有多種。助力系統(tǒng)負(fù)荷增加，比如液壓助力系統(tǒng)的助力泵或電子助力系統(tǒng)的電機(jī)加大輸出時，可能有異響。

轉(zhuǎn)向球頭或拉桿磨損，缺少潤滑或者連接松動，會出現(xiàn)“咔咔”或“吱吱”聲。

懸掛系統(tǒng)零件松動或老化，像老化的懸掛連桿、松動的橡膠襯套容易發(fā)出“咯噔”或“嘎吱”聲。橡膠襯套干澀也會導(dǎo)致異響。

方向柱防塵套缺少潤滑油會產(chǎn)生干摩擦聲音。方向盤內(nèi)部的氣囊游絲干澀可能導(dǎo)致吱吱聲。平衡桿膠松動或損壞，減震器平面軸承有問題，也會引起異響。

解決辦法是，如果是助力系統(tǒng)負(fù)荷增加的輕微聲音，通常無需擔(dān)心。轉(zhuǎn)向球頭或拉桿磨損，要到維修店檢查，適時更換或潤滑。定期檢查懸掛系統(tǒng)的連接點(diǎn)和橡膠襯套，松動或老化就及時更換。給方向柱防塵套涂抹黃油，為氣囊游絲涂抹黃油或更換。檢查平衡桿膠，有問題及時更換。通過打開車頭蓋聽聲判斷減震器平面軸承是否異常。為了確保駕駛安全和舒適，遇到異響問題應(yīng)及時前往修理廠或找專業(yè)技師檢查維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）