車燈的測試方法主要有以下這些。

熱循環(huán)試驗：試樣為前照燈或前霧燈，用多禾高低溫試驗箱，循環(huán) 5 次，每次 8 小時。開始溫度 20℃，低溫-30℃至少 2 小時，高溫 60℃至少 2 小時，點燈在 A 點開始至 B 點關閉，電壓 13.2V±0.1V。

熱沖擊試驗：試樣是前照燈或前霧燈，設備有直流穩(wěn)壓電源和水槽，溫度 23℃±5℃，濕度 30%至 60%，電壓 13.2V±0.1V 或 28.0V±0.1V，最大功率點亮 30 分鐘后，配光鏡外表面浸入水中 5 分鐘。

熱變形試驗：試樣是光信號裝置，用多禾高低溫試驗箱，溫度在特定范圍內，按不同燈的要求點亮，如制動燈和倒車燈點亮 5 分鐘關閉 5 分鐘，轉向信號燈閃爍點亮。

鹽霧試驗：試樣是照明和光信號裝置，用鹽霧試驗箱，溫度 35℃±2℃，鹽霧沉降率特定，氯化鈉鹽溶液濃度和 pH 值有規(guī)定，循環(huán) 10 次，每次噴霧 23 小時干燥 1 小時，結束后離子水清洗并自然干燥。

對于 LED 車燈，常見檢測技術包括發(fā)光強度檢測，一般用標準條件 B 測。光通量和光效檢測，方法有積分法和分光法，光效是光通量與消耗功率之比，常采用恒流方式測量。光譜特性檢測，包括光譜功率分布、色坐標、色溫、顯色指數(shù)等。

汽車車燈常用檢測項目及方法還有環(huán)境可靠性試驗，包含高溫、低溫、溫濕度循環(huán)等試驗。功能可靠性試驗，考核強度、剛性、操作功能等，如低溫抗壓、調光電機耐久等。光學及電學試驗，考核配光性能、光色等光學試驗，以及電學性能、EMC 等，國家標準對前照燈照明有配光角度的約束，電學參數(shù)測量分電流一定測電壓和電壓一定測電流兩種。材料化學試驗，考核材料化學性能，如耐試劑、耐磨等。

汽車燈不亮的檢測方法：先從保險查起，保險盒在車輛發(fā)動機機艙內、駕駛室方向盤下半、座駕下方、副駕駛放腳處上方、汽車后備箱等位置，查看保險是否發(fā)黑或燒斷，臨時可用銅絲或導電金屬應急，盡快更換。LED 車燈不亮找專業(yè)人員檢修，鹵素燈不亮觀察燈泡是否發(fā)黑，若有更換，若是雙鎢絲燈泡，檢查鎢絲是否斷了，更換即可。若上述方法不行，取下車上燈泡檢查。檢測汽車車燈，要檢查插頭燈座是否接觸不良，檢查線路、開關和繼電器是否正常，可通過跳線測試。打開大燈下車觀察是否亮，剎車燈和倒車燈可找人幫忙。檢查前部和后部各種燈功能是否正常，檢查燈泡是否變黑或鎢絲破裂，檢查斷路器和燈光繼電器，檢查保險絲。車輛大燈與 3 米外墻壁或水平面排列一致，檢查照射角度和方向。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）