曲軸箱壓力過大的原因主要有以下這些。

燃燒后的廢氣會通過活塞環和氣門導管進入曲軸箱，使得壓力升高，解決辦法是讓廢氣通過回收管進入氣缸重新燃燒。

曲軸箱通風管路或者 PCV 閥堵塞也會造成壓力過大，需去 4s 店清潔相關設備或閥門。

活塞密封效果不好，導致空氣泄漏，混合氣下竄到曲軸箱，致使壓力增大，要重新正確安裝密封圈等，不能反裝或錯位。

發動機工作時，燃燒室的高壓可燃混合氣和已燃氣體或多或少會通過活塞組與氣缸之間的間隙漏入曲軸箱內，造成竄氣，導致壓力過高，可通過竄氣減少裝置解決，建議到專業維修店處理。

渦輪增壓器的比自然吸氣的缸內燃燒充分，且排氣被壓能量高，容易造成到曲軸箱的漏氣量大，本身增壓器也會有一部分漏氣量到曲軸箱。

曲軸箱通風系統堵塞，廢氣無法排出，會使壓力過高。

活塞環磨損會導致氣缸密封不嚴，廢氣竄入曲軸箱，引起壓力過高。

發動機過熱會讓機油變稀、密封性能下降，從而導致壓力過高。

油氣分離器故障，無法將曲軸箱內的油氣分離出來，也會造成壓力過高。

此外，發動機氣門導管磨損、氣缸蓋密封不嚴等也可能導致壓力過高。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）