想要識別輪胎，可以從多個(gè)方面入手。

首先看胎毛，正規(guī)新輪胎都有胎毛，翻新胎通常沒胎毛，且新輪胎胎毛扯起來彈性好。

其次關(guān)注標(biāo)簽，正品輪胎貼有中國顏色標(biāo)簽或黑色標(biāo)簽，假貨輪胎往往不貼，購買時(shí)要檢查標(biāo)簽有無涂改或損壞。

再看輪胎彈性，原裝輪胎彈性佳，用鑰匙等輕刮表面，刮擦部分能很快恢復(fù)，翻新或質(zhì)量差的輪胎彈性差難以恢復(fù)。

還要留意條形碼和保質(zhì)期，正品輪胎貼條形碼，側(cè)面標(biāo)注生產(chǎn)日期，通過最后四位數(shù)字判斷，前兩位是周數(shù)，后兩位是年份，存放時(shí)間長的輪胎易老化，影響性能和使用時(shí)間。

輪胎的光澤也能看出端倪，翻新輪胎可能有舊痕，商家可能打蠟讓其更有色澤，新橡膠摸起來有摩擦感。

紋路方面，翻新胎紋路淺，正品輪胎色澤暗淡無光，黑得發(fā)亮的輪胎可能有問題。

此外，要查看生產(chǎn)日期有無改動(dòng)，輪胎整體彈性，表面接縫、花紋是否完整規(guī)整，有無粗糙之處，排水槽是否正常。

輪胎規(guī)格也很重要，比如尺寸參數(shù)從左往右依次是胎面寬度、扁平比、子午線輪胎、適用輪輞尺寸，要選擇與原廠尺寸數(shù)據(jù)相同的替換輪胎。像 102H 這樣的標(biāo)識，102 代表最大載重指數(shù)，H 代表最大速度等級。

輪胎類型多樣，按胎面花紋分有普通花紋、混合花紋和越野花紋輪胎；按簾線排列分有普通斜交胎、帶束斜交胎和子午線輪胎；按有無內(nèi)胎分有內(nèi)胎和無內(nèi)胎輪胎。

規(guī)格常用數(shù)字和字母表示，如 185/60R14，數(shù)字分別代表胎寬、扁平率和輪輞直徑。字母也有含義，“X”是高壓胎，“R”“Z”是子午胎，“—”是低壓胎。

轎車和載貨汽車、有內(nèi)胎和無內(nèi)胎輪胎的規(guī)格表示方法不同。

層級是輪胎橡膠層內(nèi)簾布的公稱層數(shù)，用中文或英文標(biāo)志。

簾線材料有的單獨(dú)標(biāo)示，有的在規(guī)格之后用拼音首字母表示。

負(fù)荷及氣壓一般會(huì)標(biāo)示最大負(fù)荷和相應(yīng)氣壓。

輪輞規(guī)格便于實(shí)際使用。

平衡標(biāo)志用彩色橡膠制成，印在胎側(cè)，組裝時(shí)應(yīng)正對氣門嘴保證平衡。

花紋不對稱的越野車輪胎用箭頭標(biāo)志滾動(dòng)方向。

輪胎一側(cè)有磨損極限標(biāo)志，達(dá)到應(yīng)及時(shí)更換。

生產(chǎn)批號能識別輪胎新舊程度及存放時(shí)間。

商標(biāo)是廠家標(biāo)志，多與廠名相連。還有其它標(biāo)記可作參考。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）