動平衡塊一般貼在車輪輪轂內圈或輪轂邊緣。貼附位置不是隨意的，要根據輪胎的實際不平衡點來確定。

專業技師會用動平衡機檢測不平衡情況，確定需添加平衡塊的位置，這個位置通常與輪胎旋轉時的“重力點”相對，從而實現平衡效果。

動平衡塊貼在輪胎 12 點位置效果較好，具體操作是根據平衡機指示的克數選合適的平衡塊，轉動輪胎，等平衡機指示全紅或到中心時進行粘貼或敲入。

動平衡塊貼附位置講究多。平衡塊的位置和數量有要求，應貼在胎冠、胎肩或胎側等特定位置，且要依不平衡程度決定其重量和數量，多了會致輪胎磨損不均，少了則效果不佳。

材質方面，通常由鉛、鋁等低熔點金屬制成，不同材質影響輪胎性能和壽命，得選合適的。形狀也重要，常見有圓形、方形等，不同形狀適用不同不平衡情況。粘貼方式分熱熔、冷粘等，影響平衡塊穩定性和輪胎壽命。

貼完后還要再次平衡檢查，確保重量分布理想?？傊?，動平衡塊貼附位置精準，才能使車輪在高速旋轉下保持動平衡，減少車輛行駛中的震動，延長輪胎壽命，提高安全性，保證車輛性能正常發揮，降低懸掛系統磨損。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）