發動機故障燈亮了，這是不少車主會遇到的問題。

造成發動機故障燈亮的原因很多。傳感器方面，像水溫、曲軸位置、空氣流量、進氣溫度、氧傳感器等，它們損壞、接觸不良或信號中斷，會讓汽車 ECU 無法準確獲取發動機數據。

保養也是常見原因，不按期保養，加上不良駕駛習慣，會增加發動機運轉負擔。油質不容忽視，燃油和機油若不按要求添加，會造成發動機長期磨損。

混合氣燃燒不良，比如火花塞、點火線圈、燃油泵故障或機油堵塞等，會造成積碳或爆震，被氧傳感器監測到。

進氣環節，空氣濾清器不干凈且不定期清洗會影響進氣。增壓方面，進氣增壓管路和渦輪增壓器出問題，如渦輪增壓器損壞，車輛會有漏油、油耗大等癥狀。

排氣方面，后氧傳感器、三元催化轉化器等故障常見，尤其是三元催化器故障易導致燈亮。還有防盜系統，出現故障或不匹配也會讓發動機無法正常工作。

如果發動機故障燈亮了，先留意發動機有無抖動、冒煙等。紅燈亮別再啟動。能啟動的話，5 - 10 分鐘后按啟動按鈕，等待 5 - 10 秒，看故障燈是否熄滅。沒滅就盡快去服務站。

比如明銳，行駛里程 96521 公里，發動機號 CLP，故障燈亮，可能是氧傳感器、進氣系統漏氣、噴油嘴漏油。診斷要讀取發動機數據流，檢查氣缸列 1 氧傳感器電壓等。

昊銳，行駛里程 84634，發動機號 CEA，故障燈常亮，可能是后氧傳感器內部損壞、相關線路接觸不良或發動機控制單元故障。要檢查底盤有無擦掛、保險絲、線路等。

發動機故障燈又叫發動機尾氣排放檢測燈，點亮要從兩方面考慮，一是三元催化器失效致尾氣不達標，二是尾氣排放數據超發動機電腦存儲標準且無法修正。正常工作時，影響尾氣排放達標的因素有燃油油品差、爆震嚴重、發動機缺缸、空氣流量計等故障。這燈其實是發動機排放故障燈，類似水龍頭標識。燈亮可能是積碳多致尾氣不合格，也可能是氧傳感器問題。所以要去 4S 店檢查確定具體原因。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）