車胎扎了別慌，下面就給您詳細說說補車胎的方法。

如果是輪胎胎面部分扎釘子形成閉合性傷孔，先對輪胎胎體進行整體檢查，包括胎體兩側外部有無劃傷、刮傷，兩側里面有無碾壓痕跡，胎面里外有無其他損傷、花紋是否在安全線以上、胎體有無變形、橡膠是否老化，還有兩個胎口有無損傷。確定輪胎沒有其他損傷就可以開始補胎。

接下來做好標記，拔出輪胎上的釘子，用探錐檢查傷孔大小及方向，選擇合適的修理產品。傷孔在兩毫米左右，建議選擇美國泰克子午線硫化補片。

在輪胎內側損傷部分依補片畫出以備修補打磨的區域，然后用低速打磨機配合鋁錳合金打磨頭對修補區域進行打磨，打磨時輪胎內部臟的話，可配合橡膠清洗劑和清洗刮刀清潔打磨區域。打磨完用清掃刷和吸塵器把打磨的橡膠粉末清理干凈。

之后涂抹常溫硫化劑，要薄而均勻，硫化時間三到五分鐘。準備粘貼硫化補片，注意不要用手碰觸到硫化層，粘貼時補片的箭頭方向指向輪胎兩側的胎口方向，拉一下試粘貼強度，去掉另一部分藍色薄膜，用手指將補片中間的空氣趕出，用壓實滾輪把補片由中間向兩邊把補片和胎體壓實到一起。最后撕掉補片外部透明保護膜，在補片周圍以及打磨區域涂抹安全密封膠。

除了這種方法，常見的補胎方式還有：

1. 扎膠條：用專用錐子把涂滿膠的膠條捅進輪胎破損處，保留一部分在外面。優點是操作簡單快捷，缺點是不耐用，難以應付大創口，通常作為應急措施。

2. 冷補膠片：拆卸輪胎后從破損處里面打磨，涂冷補膠水稍晾干后貼上冷補膠片。適合常見小洞，但洞還在，水可能浸入，不適合較大孔洞。

3. 蘑菇釘：和冷補膠片法相似，但要把一根膠條從里面穿透到輪胎外面，把破洞徹底補實，不適合補小的孔洞。

4. 補漏劑：能自動填補汽車輪胎滲漏部位，是旅行途中的應急方法，只能對微小胎面漏洞修補。

總之，不同的補胎方法各有優缺點，您可以根據實際情況選擇適合的方式。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）