雷凌 185T 怠速時感覺有點搖晃不太正常。造成這種情況的原因主要有以下幾點：

一是空氣濾清器臟了，火花塞不好用，進氣管和軟管漏氣，空氣流量計失靈。這時候得檢查火花塞有沒有污垢、裂紋和磨損，間隙對不對，電極有沒有燒壞，熱型對不對。

二是噴油器漏油或堵塞，燃油質量不好。得檢查清洗噴油器，看看燃油有沒有被污染。

三是怠速時 EGR 閥打開。EGR 閥在發動機輕載時才開，怠速開了廢氣參與燃燒會讓燃燒不穩定甚至失火。

四是怠速閥有問題。如果怠速閥里的旁通因積碳堵塞，進氣量就會減少，發動機轉速降低。對于沒有怠速閥的電子節氣門，節氣門積碳也會讓怠速進氣量減少。

五是發動機積碳嚴重，節氣門過臟或噴油嘴積碳多。

六是點火系統有問題，像火花塞、高壓導線和點火線圈工作狀況不好。

七是油壓不穩，可能得清理發動機積碳、洗節氣門、換油墊和火花塞等。

八是進氣系統漏氣，比如進氣管、空氣濾芯、節氣門、進氣歧管有漏氣現象。

九是發動機失火。

解決辦法如下：

首先，檢查火花塞，有問題就處理。清洗噴油器，確保燃油沒問題。

其次，看看 EGR 閥，有異常就調整。檢查并清理怠速閥和節氣門的積碳。

然后，清洗積碳，包括節氣門和進氣歧管。查找進氣系統的漏氣點并維修。

還有，用汽車專用檢測電腦調取發動機失火數據，根據情況更換點火線圈、火花塞。

最后，定期保養車輛，盡量減少長時間停車不熄火，以免發動機內部積碳過多。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）