紅旗 H5 光線雨量傳感器失靈了，您可以這么辦：

先檢查雨量傳感器插頭線路，看有沒有短路、斷路或者虛接的情況。

再檢查控制模塊也就是車身模塊到雨量傳感器插頭之間的線路，有沒有斷路、短路和虛接的線路故障。

接著看看雨量傳感器表面有沒有臟污，有的話及時(shí)清洗，別讓臟東西影響信號感應(yīng)。

還要檢查雨量傳感器與玻璃之間的安裝相對位置對不對，不好就重新拆卸安裝。

要是這些都沒問題，那可能是傳感器本身內(nèi)部損壞了，這種情況就得考慮換個(gè)新的傳感器。

另外，紅外散射式雨量傳感器分成好幾個(gè)部分。光學(xué)元件通過硅膠墊粘在前擋風(fēng)玻璃內(nèi)側(cè)，通常在內(nèi)視鏡支架座下方。發(fā)射管、接收管在雨量傳感器的 PCB 板上，通過機(jī)械鎖止機(jī)構(gòu)固定在光學(xué)元件上。正常情況下，光的強(qiáng)度比較高。但擋風(fēng)玻璃外表面有雨滴時(shí)，反射后接收管的光線會變少，雨量越大光線越少。

當(dāng)雨量值偏差不大時(shí)，可以這樣校準(zhǔn)：取下雨量筒金屬外殼，松開調(diào)節(jié)螺絲的固定螺絲，用校準(zhǔn)儀器標(biāo)較。雨量示值偏大，就把 2 只調(diào)節(jié)螺絲沿軸線一起向外旋轉(zhuǎn)，每轉(zhuǎn) 1 周，示值能減少 0.3mm；示值偏小就把螺絲向內(nèi)旋轉(zhuǎn)，但別過度，不然示值反而會減少。調(diào)節(jié)好后倒水試驗(yàn)，反復(fù)多次直到準(zhǔn)確，再固定螺絲，裝上金屬外殼。

總之，按照這些辦法，多數(shù)雨量傳感器失靈的問題都能解決。要是自己搞不定，就找專業(yè)的汽車維修技師幫忙。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）