奧迪 A4L 薩克斯后避震整體性能不錯(cuò)。原廠薩克斯后避震質(zhì)量可靠，但價(jià)格較高。

如果需要更換后避震，有多種選擇。倍適登黑桶減震器產(chǎn)地羅馬尼亞，價(jià)格相對實(shí)惠，駕駛質(zhì)感還行，但相比薩克斯原廠貨提升有限。KYB 黑桶減震器硬度剛好，高度不變，搭配原廠彈簧效果不錯(cuò)。蒙諾薩克斯減震器舒適度因人而異。

更換后避震時(shí)，要注意一些事項(xiàng)。以 2020 款奧迪 A4L 40TFSI 時(shí)尚動感型為例，原廠配件建議零售價(jià) 890 元，預(yù)計(jì)工時(shí)費(fèi)用 400 元。拆裝時(shí)，要先拆下后車輪，舉升車輛，用發(fā)動機(jī)變速箱托舉裝置將車輪軸承殼體略微升高，擰出上部減震器固定裝置上的螺栓，拆下減震器與車身連接的螺栓，取出后減震器。安裝則以倒序進(jìn)行，安裝完后要對車輛做四輪定位。

更換減震器前，要確定買一對 12.9 級的螺栓，因?yàn)?A4L 車上擺臂的螺栓拆一次到兩次可能就會報(bào)廢，原廠是 8.8 級強(qiáng)度的，螺紋直徑 10mm，螺紋長 24mm，螺桿長 110mm。

有人反映更換非原廠的蒙諾減震器后，感覺比原先硬，沒有彈簧緩沖，前輪過坎比后輪軟。這種情況對車輛沒有太大傷害，只是駕乘感受不好，要解決的話，最好更換原廠薩克斯減震器。

改裝減震器也各有優(yōu)劣。比如 bilsten B4 減震器阻尼感比原廠強(qiáng)，開著軟軟彈彈，韌性足很穩(wěn)，支撐性和穩(wěn)定性好，能過濾噪音，但路感明顯提高，剛裝時(shí)有小彈跳，磨合期后會改善。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）