離合器總泵挺重要的。對于手動擋車輛來說，它直接關(guān)系到離合器能否正常工作。

離合器總泵與離合器腳踏板相連，通過油管作用于離合器助力器。當踩下離合器踏板時，推桿推動總泵活塞，促使油壓增高，油液通過軟管進入分泵，作用到分離軸承，實現(xiàn)離合器分離；松開踏板時，油壓解除，分離軸承回位，離合器接合。

早期國產(chǎn)車的離合器總泵質(zhì)量不太穩(wěn)定，容易損壞。這主要是因為國產(chǎn)車起步晚，相關(guān)技術(shù)不成熟，零部件材質(zhì)和細節(jié)把控不好。但現(xiàn)在國產(chǎn)車經(jīng)驗積累多了，質(zhì)量有了顯著提升，很少聽說有異常損壞的情況。

離合器總泵分泵的一般壽命約 2 年或 6 萬公里，但這也不是絕對的，和個人駕駛習(xí)慣關(guān)系很大。如果駕駛習(xí)慣不好，比如經(jīng)常猛踩油門、腳長時間放離合器踏板上，就會縮短壽命。

要是離合器總泵壞了，通常會漏油，踩下離合后掛擋困難。這時候別強行掛擋，得及時更換，費用不算貴，加上工時費一百多塊。而離合器分泵壞了，踩離合踏板會很費勁，換擋受影響，可能也會漏油，多數(shù)情況得換離合器總成，維修費用較高。

更換離合器總泵后，如果系統(tǒng)有空氣，會導(dǎo)致離合踏板變軟、分離不徹底，得去 4S 店或?qū)I(yè)維修店處理。總之，平時注意良好的駕駛習(xí)慣，定期保養(yǎng)檢查，能延長離合器總泵分泵的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）