6at 變速箱存在一些通病，主要包括以下幾個(gè)方面及相應(yīng)的解決辦法：

波片斷裂：會(huì)導(dǎo)致太陽(yáng)輪和內(nèi)部打滑，出現(xiàn)掛擋不走等故障。嚴(yán)重時(shí)鐵屑進(jìn)入油路板，損壞其他部件。解決方法是變速箱大修，更換損壞的波片和其他受損部件，并徹底清洗變速箱以清除鐵屑。

控制模塊故障：表現(xiàn)為喘檔、掛擋不走、升檔頓挫等。可以先重刷變速箱電腦程序，若故障依舊則更換變速箱電腦。

檔位開關(guān)故障：導(dǎo)致沒有檔顯，無法行駛。這種情況直接更換檔位開關(guān)就行。

輸入傳感器損壞：會(huì)引起打滑頓挫、闖檔不走車等現(xiàn)象。解決方案是更換傳感器。

需要注意的是，通用 6AT 變速箱的第一代和第二代在 6 - 8 萬公里左右可能會(huì)出現(xiàn)波片斷裂的情況，并伴有輕微頓挫等通病。廠家已重視波片斷裂問題，并在 2014 年左右提供改良型加厚碟形鋼片。

另外，變速箱的壽命與駕駛習(xí)慣和保養(yǎng)情況有關(guān)。暴力駕駛、不按時(shí)保養(yǎng)會(huì)影響變速箱壽命。建議使用循環(huán)機(jī)更換變速箱油，能將舊油排干凈，保養(yǎng)效果更好。當(dāng)車輛出現(xiàn)掛倒檔延遲過長(zhǎng)、換擋不順暢、升檔打滑、降檔沖檔、變速箱異響等現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)及時(shí)關(guān)注并找專業(yè)維修師傅檢查，及早解決故障，避免維修成本增加。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）