極氪 001 原廠后輪卡鉗整體來說有其特點。它采用的是高性能四活塞卡鉗，配備大尺寸通風制動盤和意大利 ITT 集團定制的高性能陶瓷無銅環保摩擦片，能保證抗熱衰退的穩定性，這在連續剎車時優勢明顯。 不過，在日常駕駛中也存在一些不足。比如剎車踏板前段稍軟，最終剎車距離與同級車型相比表現一般。后制動卡鉗原廠是浮動鉗+駐車卡鉗一體，配套 350 的碟，整體感官不太好。 如果您對車輛的制動性能有更高要求，可以考慮升級。比如升級邁拓 MX8 卡鉗，駕駛起來很絲滑，制動靈敏。還有像一些車主將鑄造工藝改成了分體鍛造，配套尺寸為前 410 后 380 的碳陶碟，實現了減重和性能提升。 也有極氪 001 選用 Brembo 原廠的六活塞卡鉗，但標配的 412 鋼碟存在太重、前段制動太強、高速和緊急制動后段制動力不足的問題，可通過換碳陶來改善。極氪 001 專用邁拓前 8 活塞后 4 活塞也是不錯的選擇，前輪 8 活塞造型霸氣，活塞中小尺寸設計腳感靈敏，后輪配備機電一體化四活塞卡鉗不影響質保。剎車鋼喉用 GD 品牌，剎車油用菲羅多品牌，整套價格不到 1 萬元。 總之，極氪 001 原廠后輪卡鉗能滿足基本需求，但如果您追求更出色的制動性能，有多種升級方案可供選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）