上汽大通 G10 時(shí)速傳感器通常安裝在驅(qū)動(dòng)橋殼或變速器殼內(nèi)。 車速傳感器的作用很大，它是用來檢測(cè)電控汽車車速的裝置，控制電腦會(huì)用這個(gè)輸入信號(hào)來控制發(fā)動(dòng)機(jī)怠速、自動(dòng)變速器的變扭器鎖止、自動(dòng)變速器換擋及發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)扇的開閉和巡航定速等功能。 其輸出信號(hào)可以是磁電式交流信號(hào)，也可以是霍爾式數(shù)字信號(hào)或者是光電式數(shù)字信號(hào)。 車速傳感器信號(hào)線通常裝在屏蔽的外套內(nèi)，這是為了消除有高壓電火線及車載電話或其他電子設(shè)備產(chǎn)生的電磁及射頻干擾，用于保證電子通訊不產(chǎn)生中斷，防止造成駕駛性能變差或其他問題。 在汽車上，磁電式及光電式傳感器是應(yīng)用最多的兩種車速傳感器，在歐洲、北美和亞洲的各種汽車上比較廣泛采用磁電式傳感器來進(jìn)行車速、曲軸轉(zhuǎn)角和凸輪軸轉(zhuǎn)角的控制，同時(shí)還可以用它來感受其它轉(zhuǎn)動(dòng)部位的速度和位置信號(hào)等，例如壓縮機(jī)離合器等。 另外，汽車儀表獲取的車速一般是車身模塊或者自動(dòng)變速器模塊通過 CAN 發(fā)過來的信號(hào)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）