亞洲龍 參考價(jià)：17.88萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(8733條)

一汽豐田榮放碰撞測(cè)試,2021款豐田榮放碰撞測(cè)試

2019 款豐田榮放在碰撞測(cè)試中的成績(jī)出色，令人印象深刻。新款 RAV4 榮放基于豐田 TNGA 架構(gòu)下的 GA-K 平臺(tái)進(jìn)行打造，和亞洲龍（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）以及雷克薩斯 ES 共用這一平臺(tái)，這代表著新車在底盤結(jié)構(gòu)與做工用料等方面都將接近中型車的水準(zhǔn)。這種改變?yōu)闃s放帶來(lái)了全方面的進(jìn)步，涵蓋設(shè)計(jì)、主動(dòng)安全系統(tǒng)以及動(dòng)力等領(lǐng)域。

在動(dòng)力方面，TNGA 架構(gòu)讓新款榮放有了顯著的提升。一汽豐田生產(chǎn)了 2.0L CVT 動(dòng)力和 2.5L E-CVT 油電混動(dòng)系統(tǒng)，其中 2.0L 發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率可達(dá) 171 馬力，最大扭矩為 203 牛-米；而 2.5L 混動(dòng)版本的綜合最大功率更是達(dá)到 222 馬力，成為同級(jí)別當(dāng)中最為卓越的油電混動(dòng) SUV。

除了 TNGA 架構(gòu)所具有的輕量化、低重心以及新型懸架等設(shè)計(jì)長(zhǎng)處以外，四驅(qū)系統(tǒng)也是新款榮放的一大閃光點(diǎn)。2.5L 混動(dòng)版榮放首次于國(guó)內(nèi)裝配了 E-Four 電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)，前后動(dòng)力分配最多可達(dá) 2：8，電機(jī)的動(dòng)力輸出還能夠增加 30%。另外，新車后橋采用了多連桿獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)，前橋的麥弗遜懸架也經(jīng)過了進(jìn)一步的優(yōu)化，低重量鍛壓鋁制轉(zhuǎn)向節(jié)能夠有效降低轉(zhuǎn)向輪的跳動(dòng)慣性，提高車輪對(duì)路面的附著能力。

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