汽車先通電再啟動(dòng)需要踩剎車嗎?,汽車先通電再啟動(dòng)

當(dāng)我們論及汽車啟動(dòng)的方式時(shí)，諸多車主或許會(huì)問(wèn)詢：應(yīng)當(dāng)先通電而后打火，還是徑直打火呢？事實(shí)上，此細(xì)節(jié)并不會(huì)為您的愛(ài)車造成極大的差異，但知悉其中的原理，或許能夠助力您更優(yōu)地養(yǎng)護(hù)您的汽車。

首先，讓我們明晰一下汽車通電自檢的益處。通電之后，燃油泵將會(huì)開(kāi)始運(yùn)作，預(yù)先為汽車提供一份油壓，這有益于發(fā)動(dòng)機(jī)的順暢啟動(dòng)。這里所提及的油泵指的是燃油泵，而非機(jī)油泵。當(dāng)汽車熄滅后，燃油和機(jī)油皆會(huì)緩緩回落，油壓亦會(huì)下降。在汽車自檢時(shí)通電，燃油泵會(huì)瞬間對(duì)油路供油，令油壓達(dá)到一個(gè)預(yù)設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)的順利啟動(dòng)。

另外，汽車通電自檢的目的不單單是為了給予啟動(dòng)油壓。它還能夠針對(duì)汽車的傳動(dòng)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等部分展開(kāi)自動(dòng)檢查，借由分析感應(yīng)器的回饋數(shù)據(jù)，來(lái)查驗(yàn)汽車的狀態(tài)。這個(gè)流程主要由汽車的“大腦”——ECU 來(lái)掌控。倘若 ECU 偵測(cè)到某項(xiàng)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)與預(yù)設(shè)數(shù)據(jù)之間存有異樣，便會(huì)在儀表盤上呈報(bào)故障。

需要加以留意的是，汽車在通電、啟動(dòng)直至熄火的整個(gè)進(jìn)程之中，這種自檢控制皆是存在的。故而，從理論上來(lái)說(shuō)，上車后先待完成自檢和直接啟動(dòng)之間不存在本質(zhì)的區(qū)別。然而，對(duì)于柴油車車主來(lái)講，或許需要更為留意汽車自檢的預(yù)熱流程，特別是在寒冷天氣。因?yàn)闇囟仍降停裼偷牧鲃?dòng)性會(huì)減弱，再加上柴油本身就難以揮發(fā)，所以在冷天倘若不對(duì)柴油機(jī)進(jìn)行適宜的預(yù)熱，發(fā)動(dòng)機(jī)或許會(huì)出現(xiàn)啟動(dòng)艱難的狀況。

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