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別克君越所采用的助力為電子助力，不存在助力泵。電子助力與機械助力泵的差異在于電子助力的轉向助力大小能夠借助軟件予以調整，能夠同時兼顧低速時的轉向輕松便捷性和高速時的操縱穩固性，正向性能出色。可靠性優良，不依賴電子系統，即便液壓出現故障也仍舊能夠正常操控方向，只不過沒有助力罷了。路感格外清晰，任何震動皆會反映至方向盤上。電動助力的工作原理：

1、eps 的基本原理為：轉矩傳感器與轉向軸（小齒輪軸）相連，當轉向軸轉動時，轉矩傳感器開始運行，將輸入軸和輸出軸在扭桿作用下產生的相對轉動角位移轉變為電信號傳遞給 ecu ，ecu 依據車速傳感器和轉矩傳感器的信號決定電動機的旋轉方向以及助力電流的大小，以此實現實時控制助力轉向；

2、電動助力轉向系統是在傳統機械轉向系統的基礎上得以發展的。其利用電動機生成的動力來協助駕駛員進行轉向操作；

3、系統主要由三個大部分構成，信號傳感裝置（涵蓋扭矩傳感器、轉角傳感器和車速傳感器），轉向助力機構（電機、離合器、減速傳動機構）以及電子控制裝置；

4、電動機僅在需要助力時運作，駕駛員在操縱轉向盤時，扭矩轉角傳感器 根據輸入扭矩和轉向角的大小產生相應的電壓信號，車速傳感器檢測到車速信號，控制單元依照電壓和車速的信號，下達指令控制電動機運轉，從而形成所需的轉向助力。

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