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別克君越助力泵拆卸方法

別克君越所采用的是電子助力轉向系統，故而不存在助力泵。電子助力轉向系統屬于一種借助軟件來調節轉向助力大小的系統，能夠于低速狀態下賦予輕盈的轉向性能，并且在高速時維系操控的穩定性。它的正向性能優良，可靠性頗高，不仰仗電子系統，就算液壓出現故障也依舊能夠正常轉向，只不過沒有助力罷了。路感極為清晰，任何震動皆能反饋至方向盤上。

電動助力轉向系統的原理在于，轉矩傳感器與轉向軸（小齒輪軸）相連，當轉向軸轉動之際，轉矩傳感器開始運轉，將輸入軸和輸出軸在扭桿作用下產生的相對轉動角位移轉化為電信號傳遞給 ECU，ECU 依照車速傳感器和轉矩傳感器的信號來確定電動機的旋轉方向以及助力電流的大小，進而達成實時把控助力轉向。

電動助力轉向系統是在傳統機械轉向系統的基礎之上發展而來的，其利用電動機所產生的動力來協助駕駛員開展轉向操作。該系統主要由三大板塊組成，信號傳感裝置（涵蓋扭矩傳感器、轉角傳感器和車速傳感器），轉向助力機構（電機、離合器、減速傳動機構）以及電子控制裝置。電動機僅僅在需要助力之時工作，駕駛員在操控轉向盤時，扭矩轉角傳感器依照輸入扭矩和轉向角的大小生成相應的電壓信號，車速傳感器檢測到車速信號，控制單元根據電壓和車速的信號，下達指令控制電動機運轉，以此產生所需的轉向助力。

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