發動機熱車時發出清脆的噠噠聲，這是高壓油泵或氣門正常工作時所產生的。眾多配備直噴技術的發動機均設有高壓油泵，其工作時會發出噠噠聲。而氣門的聲音則由凸輪軸和氣門挺柱磨損導致，亦屬正常現象。

汽車行駛里程的增加會致使發動機的部分零部件出現磨損。直噴技術已在汽車發動機中被廣泛應用，由于此技術噴射壓力較高，故直噴發動機亦配備高壓油泵。

直噴發動機的噴油嘴安裝于氣缸蓋上，可將燃油直接噴入燃燒室，使燃油與空氣在燃燒室中混合。該技術能夠提升發動機的動力性和燃油經濟性。

直噴技術能使燃油更好地霧化，令燃油與空氣的混合更為充分，進而增強發動機的動力。發動機的燃油噴射技術涵蓋了混合噴射與多點電噴。

多點電噴發動機的噴油嘴裝設在進氣歧管內。而混合噴射則是直噴和多點電噴的有機結合。此類發動機能在不同工況下選用不同的燃油噴射方式，以提升發動機的效率和功率。

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