有車的人都明白，汽車在行駛一段時間或路程后，就需要做一次保養，只有按時對車子進行保養，車子才能正常運轉。

那汽車為什么要保養呢？其實很簡單。

汽車由多個零件組合，在行駛使用時勢必會產生一定磨損，如果沒有及時調整或更換某些零件的話，車子就會狀況百出，小問題不修復不保養，最后只能花費大價錢去維護。

那汽車一般到底多久做一次保養呢？這里面其實也是有講究的。

01按行駛公里數進行保養

一般來講，汽車4S店一般都會要求車主行駛5000公里就要做一次保養，這里的保養，建議給車子做一個“小保養”，“小保養”就是指更換機油濾清器和機油。

而大保養則要視車子損耗的具體情況而定，“大保養”需要更換“三濾”：燃油濾清器、空氣濾清器、機油濾清器以及機油。

根據車況，比如大致行駛3萬公里以上時，維修人員會提議更換火花塞；行駛大致行駛4萬公里以上時，維修人員會建議更換制動液等等。

02按車輛使用年限進行保養

對于出租車、貨車、公交車這類每天行駛里程較長，車輛磨損較大的車輛，可能每個月都要保養一次。今天主要介紹一般家庭用車的保養常識。

(1)1-2年：少年期

(1)1-2年：少年期

一輛車在使用的前兩年是生命的巔峰期，在最初的兩年，新車基本上不會有什么問題，只要進行常規保養，基本不會有大的問題。

大部分車只有電瓶需要更換，兩年也是制動液的強制更換期限。

(2)3-4年：青年期

(2)3-4年：青年期

一要留意剎車皮。那些喜歡猛力踩剎車的車主，其汽車的剎車皮肯定磨損得比較厲害。二是要著重檢查車子的避震器，可能需要更換避震器及其彈簧和板簧。

剎車片：車子使用兩三年就需要更換新的剎車片當一輛車子送去維修時，首先要檢查它的剎車片，因為剎車片是駕駛安全的首道防線。

燃油泵：車子開到兩年多的時候，燃油泵也差不多該清洗或更換了。二是要著重檢查車子的避震器，可能需要更換避震器及其彈簧和板簧。

減振器：車子到了三四年的時候，跑起來可能沒有新車那么平穩，遇到這種情況，應該檢查車子的減振器。

(3)4-10年：中年期

(3)4-10年：中年期

很多人的車子一般在開到四五年的時候，就開始換車，但有一些二手車買主喜歡買這個車齡的車子。

因為，這時的車子就像“人到中年”，很多東西都松了，包括車內的各種橡膠管，皮帶老化等問題。

正時皮帶：一般車子在行駛了7-10萬公里的時，就應該送去換正時皮帶，如果不及時更換，車子行駛到半途時如果正時皮帶突然斷裂，不光增加出行風險，如果維修，更是要付出至少數百元甚至上千元的維修費。

橡膠管：橡膠管用久了，總會出現老化。“中年”車子，如果保養不好，就會出現漏油、漏水的問題。假如車主對車保養得好，老化的問題會比較遲一點出現。

(4)10年以上：老年期

(4)10年以上：老年期

由于汽車壽命的限定，在我國，車子到了10年以后，就逐步進入老年期。

很多小零件，差不多該再換一次了，比如說減振器。除此之外，大部分自動變速箱的車子也應該在這個時候維修自動變速箱。

結語

結語

汽車，在我們的日常使用中十分重要，對汽車長期的使用，會使得汽車受到一些磨損。

對于有車的人來說，汽車保養是一件利車利人利己的事情，希望這些小知識對于廣大車友能夠有所幫助。

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以上就是太平洋汽車對于《變速箱保養多久做一次,剎車保養多久做一次》的回答，希望能對您有所幫助。