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中新經緯 8 月 28 日電 8 月 28 日，比亞迪公布 2023 年中期業績報告。數據顯示，比亞迪上半年營業收入達 2601.24 億元，同比增長 72.72%，凈利潤達 109.54 億元，同比增長 204.68%，業績持續高速上升。

今年上半年，汽車行業生產和銷售節奏放緩，但新能源汽車依然保持快速增長態勢。中國汽車工業協會數據顯示，2023 年 1-7 月，新能源汽車產銷分別達 459.1 萬輛和 452.6 萬輛，同比增長 40%和 41.7%。

比亞迪表現尤為突出。

2023 年 1-7 月，比亞迪新能源汽車累計銷量達 151.78 萬輛，同比增長 88.81%。其中，DM 插混車型累計銷售約 75.77 萬輛，同比增長 91.4%。

業績高速增長的原因，在于比亞迪在核心技術上的堅持投入。上半年，比亞迪研發投入 142.46 億元，同比增長 120.2%，研發投入遠超同期凈利潤。

截至目前，比亞迪的研發投入累計超千億元，擁有 11 大研究院，研發工程師超 9 萬人，平均每個工作日提交 19 項專利申請，獲得 15 項專利授權，從而打造技術壁壘，推出刀片電池、DM-i 超級混動、e 平臺 3.0、CTB 電池車身一體化、易四方、云輦、DMO 超級混動越野等顛覆性技術。

在強大的技術優勢支撐下，比亞迪的產品矩陣不斷豐富。今年 8 月，比亞迪正式發布面向中高端市場的專業個性化品牌方程豹，首款車型豹 5 定位超級混動硬派 SUV，滿足用戶的個性化需求。目前比亞迪集團已形成比亞迪品牌、騰勢（查成交價|參配|優惠政策）、仰望和方程豹的多品牌矩陣，覆蓋從家用到豪華、從大眾到個性化等多層次需求，全面滿足用戶的多樣化、全景化用車需要。

汽車出口成為比亞迪新的增長動力。今年 1-7 月，比亞迪海外銷售超 9.24 萬輛新能源汽車，已超 2022 年全年 5.59 萬輛的海外銷量。截至目前，比亞迪乘用車已進入日本、德國、澳大利亞、巴西、阿聯酋等 54 個國家及地區。今年 7 月，比亞迪宣布將在巴西建設三座全新工廠，以全產業鏈優勢加快全球布局。

值得一提的是，8 月 9 日，比亞迪率先下線第 500 萬輛新能源汽車，成為全球首家取得這一成就的車企。據最新公布的 2023 年《財富》世界 500 強榜單，比亞迪位列第 212 位，排名較 2022 年上升 224 名，成為排名提升最快的中國企業。

分析認為，比亞迪高速增長的背后，體現了中國汽車品牌的全面崛起，中國汽車產業“大而不強”的局面正在改變。在這場全球汽車工業變革的浪潮中，中國品牌將發揮重要作用，世界級中國汽車品牌的出現令人更加期待。(中新經緯 APP)

以上就是太平洋汽車對于《比亞迪研發投入2023,比亞迪研發投入占比》的回答，希望能對您有所幫助。