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一、現代車輛儀表的類別現代車輛儀表依據信息顯示系統結構的差異可分為 3 種類型。

1. 液晶屏與指針聯合顯示式。此為當下車輛中應用較廣泛的一種儀表，它的一種典型構造。

2. 全指針顯示式。這類儀表完全運用指針顯示方式來展示車輛運行參數信息，通過數字電路控制步進電機驅動指針指示表盤刻度來完成顯示。

3. 全液晶顯示式。該種儀表由液晶儀表和寬溫度范圍的模擬指針式儀表構成。

二、現代車輛儀表系統維修“八項要點”

現代車輛儀表系統由微型計算機控制，儀表邏輯印刷電路板屬于易損件，在維修時為保證儀表板安全需要注意“八項要點”。

1. 務必先斷電，再拆卸儀表板總成；熟悉操作流程和拆卸順序，嚴禁敲擊震動，避免因操作不當或用力過度損傷儀表或印刷電路板。

2. 儀表板總成與線束連接的接頭均配備鎖止裝置，在斷開接頭時，必須先解鎖，嚴禁硬撬，以防損壞連接器的插頭和插座。

3. 為避免靜電感應對儀表板總成內集成電路造成損害，在拆裝儀表板總成時，應選擇無靜電感應的場所，且不得穿著合成纖維面料的衣物。操作前，最好佩戴橡皮手套或防靜電腕帶。若在工作臺上操作，腕帶與操作墊板應共用一根導線并可靠接地。而在車上操作時，腕帶應與車身可靠連接(接地)，以釋放人體靜電。

4. 拆裝儀表板總成時，手部只能接觸儀表板的絕緣部分，盡量避免觸摸液晶顯示屏表面，防止液晶顯示屏受損。儀表板備用電子元器件保存時，應用鍍鎳包裝袋密封，或用錫箔紙包裹。需要更換時取出，且手部不可觸及元器件引腳，以防靜電損壞元器件。

5. 檢測儀表板應使用高阻抗數字萬用表，車輛的電源電壓不可直接施加于儀表板的任何輸入端。發動機運轉時，嚴禁斷開蓄電池接線，以防瞬間高壓損壞儀表板。

6. 使用冷陰極管的儀表板總成通電后，冷陰極管連接器上會有高壓交流電，切勿觸碰這些部位。

7. 儀表系統的電子控制器故障率極低，系統出現故障時應首先檢查排除接頭、連接線、焊點等外部電路故障，確認外部電路無問題后再更換電子控制器。對于集成有車輛防盜功能的儀表板，無論是防盜模塊損壞，還是儀表模塊損壞，都必須更換整個組合儀表板總成。

8. 新儀表板如無法正常工作，需重新進行編碼；若指示值或顯示值有偏差，則需使用檢測儀進行校正。

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