中華C3 參考價：未上市

查看參配 獲取底價

購置稅優惠 經銷商報價 車主點評

會查不過若是電動殘疾三輪房車，交警興許不會查驗。電動殘疾三輪房車是面向殘疾人士的一種福利手段，是保障殘障人群出行的一項利民政策。國家并不認同三輪房車。由于三輪房車的穩定性、轉向性、制動性等安全系數都不滿足國家車輛安全規范，通常只有四輪車和六輪車！擾亂正常秩序，妨礙交通安全。駕駛人員中，老齡化群體、殘障人士、女性所占比例較高，他們大多沒有接受過交通安全法律、法規的學習和培訓，對交通規則了解甚少，在行駛過程中常常橫沖直撞，亂停亂放，闖紅燈已成為亟待解決的一個難題。安全性能欠佳，存在較多隱患。電動三輪車本身技術水平不高，有的甚至制造工藝粗糙。車主使用后未能及時對車輛進行維護，導致剎車、燈光系統等不符合上路標準。侵占道路資源，降低通行能力。根據《中華人民共和國道路交通安全法》第十八條規定，依法應當登記的非機動車，經公安機關交通管理部門登記后方可上道路行駛。非機動車的外形尺寸、質量、制動器、車鈴和夜間反光裝置，應當符合非機動車安全技術標準。目前國家尚未出臺關于三輪房車的相關政策與技術標準，所以市場上無法買到國標三輪房車。三輪房車沒有合法的手續和牌照等，是不能上路的。因此也沒有專門銷售的地方，但是確實有制造這種車的地方，那就是所有的小型三輪車制造廠都可以進行改造，但不負責落戶。三輪車改裝房車屬于自行改裝的非機動車，無法取得相關部門的許可，所以是不能上路行駛的，一旦被交警路查發現，將依法扣押并處以罰款。非機動車上路要遵守《道路交通安全法》和相關的地方法規，切忌隨意改裝上路。法律依據:《中華人民共和國道路交通安全法》第十八條依法應當登記的非機動車，經公安機關交通管理部門登記后，方可上道路行駛。依法應當登記的非機動車的種類，由省、自治區、直轄市人民政府根據當地實際情況規定。非機動車的外形尺寸、質量、制動器、車鈴和夜間反光裝置，應當符合非機動車安全技術標準。

以上就是太平洋汽車對于《三輪房車能上路嗎,電動三輪房車能上路嗎》的回答，希望能對您有所幫助。