進入 5 月后，氣溫持續攀升。但就今年來看，西南地區已出現罕見的持續高溫天氣。作為云南人的小編實在難以忍受，外出時往往會把所有車窗打開。然而，在開關車窗的過程中，其實存在一些技巧，如果不注意，可能會產生不良影響。因此，今天小編特意為大家總結了一些開關車窗的要點和實用技巧。

對于大多數家用車，如果配備了天窗，總共有 5 面車窗。在不同的情況下，車窗的打開方式也有相應的技巧和講究。很多人在開車時喜歡把車窗全部打開，當然，如果家人乘坐車輛時有暈車的情況，自然更喜歡有涼風吹拂的感覺。但是，將車窗全部打開并不能達到最佳的通風換氣效果，反而在大量空氣涌入車廂時，會導致排氣速度無法與進氣速度相匹配，從而使大部分空氣產生相應的力學效應，甚至可能影響乘客的情緒和健康。因此，在行駛過程中盡量不要采用這種方式。

最好采用半開或單邊打開的方式，這樣更有利于在行車過程中通風透氣。此外，如果是打開前排單側窗戶，這樣可以更好地散發車內氣味，尤其是對于喜歡抽煙的駕駛員來說，更是經驗豐富。在車輛行駛過程中，前排車窗留一條縫隙，自然可以通過氣流將煙霧擠壓出車內并完全排出車外。但是，如果車窗全部打開，空氣會在強大的作用力下最終將煙霧從后排的窗子吹出，可能會導致后排乘客因風力強勁而感到不適。

如果打開同側前后兩排的車窗，這種效果對后排乘客的體驗更不利，因為這種開窗方式可能會對車輛側翻穩定性產生影響，特別是在大風天氣和高速行駛時。因此，建議在高速公路上不要這樣做。以上幾種開窗方式都存在一定的誤區，接下來小編為大家介紹幾種正確的開窗方式。首先，如果能關閉全車車窗的一側，這樣有利于空氣更快地流通，讓乘客在更舒適的狀態下乘坐。

但是這種開窗方式也有相應的弊端，就是會讓其他座位的乘客感受到較強的風力。還有一種是關閉后排的一側車窗，然后打開其他車窗，這樣有利于讓吹風更加柔和，而且關閉后排車窗可以在大量空氣聚集的過程中，更好地發揮力學效應，讓空氣從排風口和后排的開窗處流出，從而達到最舒適的開窗效果。當然，如果對于有天窗的司機朋友們，完全可以通過打開天窗的方式，來達到良好的降溫效果。

因為空氣從頂部進入車內，容易將車內的熱氣全部推出去，這樣有利于保持車內溫度在一個適宜的水平，打開天窗還能起到更好的除霧效果。所以可以根據日照情況適當打開天窗。最后小編建議大家，如果是在低速行駛時，可以通過開車窗的方式享受大自然帶來的風力；如果是在高速行駛時，建議通過空調內循環的方式，這樣可以保證車輛和駕乘人員處于最佳狀態。

以上就是太平洋汽車對于《前排窗戶打開49%,前排窗戶打開通風》的回答，希望能對您有所幫助。