奧迪S4 參考價(jià)：48.88萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(53條)

北京的一輛奧迪S4（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）只行駛了4000公里。除了來(lái)深圳，跑各種音像店，其實(shí)剛落地。新車買的時(shí)候，說(shuō)是8萬(wàn)多改的。然而，有噪音，吱吱的噪音，和另一種隨油門變化的噪音。裝了各種過(guò)濾器，電容無(wú)效。車主們不想開車。據(jù)朋友介紹，他們上周剛有生意來(lái)深圳，所以開的車。根據(jù)車主描述，奧迪是常見的聲音問(wèn)題，有雜音。網(wǎng)上一搜確實(shí)是投訴很多。我也開始判斷主機(jī)有數(shù)據(jù)傳輸噪音。去掉幾個(gè)模塊就行了，都是名牌，不會(huì)那么水。檢查沒有結(jié)果。有一種隨油門變化的噪音。應(yīng)該有噪聲從發(fā)電機(jī)輸出進(jìn)入功率放大器。然而，音像店安裝了不同的濾波器和電容器等。有一段時(shí)間，我試圖刪除和重新安裝整套音頻。這太復(fù)雜了。新車才幾千公里，還得拆。算了，還是從簡(jiǎn)單開始吧。用指示器過(guò)濾器測(cè)量從發(fā)動(dòng)機(jī)到電池的電極。雜波差不多200MV，達(dá)不到聲學(xué)的要求。拆一個(gè)爛功放，串一個(gè)扼流圈，搭一個(gè)餡餅電路。嘿嘿。。。噪音明顯降低。打開音頻測(cè)試機(jī)，明顯聽不到隨油門變化的噪音，但還是有吱吱聲，再調(diào)試一遍DSP。幾個(gè)輸入級(jí)調(diào)低，由于缺少材料，我去馬云家買了幾個(gè)最便宜的降噪器來(lái)拆組件。每個(gè)安裝的功放和DSP都連接了一個(gè)小電路，完全符合感官要求。把手伸進(jìn)車?yán)?。畢竟我是修車的，不是修音響的。我們和好吧。哈。。。。店主很滿意。付我的房租。

這輛新車修理的時(shí)間比駕駛的時(shí)間要多。

大寫9前綴。打開各種音頻相關(guān)模塊。

挖出DSP

主屏幕奧迪也配阿爾卑斯？

發(fā)電機(jī)噪聲

串小電路

加了小電路后，噪音明顯降低。

乘車車友-井口