方向盤左右圈數(shù)不一樣可以通過精調(diào)、粗調(diào)、調(diào)整方向盤位置三種方式進(jìn)行調(diào)節(jié)。

1. 粗調(diào)。將汽車開上四輪儀，調(diào)整轉(zhuǎn)向拉桿的調(diào)整螺母，使兩端長(zhǎng)度相同，在保證兩側(cè)車輪傾角基本對(duì)稱后，使兩側(cè)分前束且對(duì)稱地趨近同一個(gè)值；

2. 精調(diào)。用5053檢查方向盤的兩側(cè)，觀察當(dāng)達(dá)到極限時(shí)，角度是否大致對(duì)稱，在5到10度范圍內(nèi)，然后在找到電子零位后，立馬將方向盤固定，最后按標(biāo)準(zhǔn)和需要值做四輪定位，在這些操作都完成后再將車輛開走，遠(yuǎn)離定位器；

復(fù)位G85，并駕駛汽車來回跑一段路，測(cè)試看汽車是否有跑偏的現(xiàn)象，如果發(fā)生跑偏的情況，那么就需要重新定位，需要注意的是，這時(shí)需要再在定位值上進(jìn)行取舍和折中；

3. 調(diào)整方向盤位置。在汽車熄火后，將氣囊模塊拆下，連接5053，使方向盤置于電子零位，拆下方向盤并調(diào)整位置，當(dāng)5053給出轉(zhuǎn)向角零位時(shí)，方向盤的垂直半徑要盡可能的垂直。完成上述步驟后，重裝氣囊，清除故障代碼即可完成調(diào)整。

當(dāng)方向盤上下圈數(shù)不同時(shí)，還可以通過四輪儀進(jìn)行調(diào)整：

1. 將汽車開上四輪儀，使兩側(cè)車輪內(nèi)傾角基本對(duì)稱；

2. 調(diào)整轉(zhuǎn)向拉桿，使兩側(cè)的長(zhǎng)度維持一致。

關(guān)于汽車方向盤需要注意的事項(xiàng)：

1. 一定不要在原地運(yùn)轉(zhuǎn)方向盤，這樣會(huì)加劇方向機(jī)的磨損，使方向機(jī)地使用周期下降；

2. 汽車在停車熄火時(shí)，要回正方向盤，否則會(huì)損傷方向機(jī)和避震器；

3. 開車時(shí)雙手一定不要脫離方向盤，避免造成安全隱患；

4. 高速開車時(shí)一定不要大幅度運(yùn)轉(zhuǎn)方向盤，防止造成側(cè)翻。