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速騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）顆粒捕捉器堵塞的解決方法：

保持車輛高速行駛，松開油門一段時間（15分鐘到半小時）。

顆粒捕集器有兩種，柴油車和汽油車的處理方法不同。以下是兩類顆粒捕集器的具體處理方法：

1、柴油車：柴油車顆粒捕集器堵塞時，您可以將它們停放在現(xiàn)場，按下車輛中央控制器上的再生按鈕，發(fā)動機會自行提高轉速，等待十分鐘左右顆粒捕集器才被清理干凈；

2、汽油車：汽油車，可以掛到S檔，然后以較高的速度行駛一段時間，以提高排氣管的溫度。這時候顆粒捕集器里的顆粒物就會被燒掉，堵塞的問題就可以解決了。

以下是顆粒捕捉器的介紹：

顆粒捕捉器能夠減少柴油發(fā)動機所產生的煙灰達90%以上。捕捉到的微粒排放物質隨后在車輛運轉過程中燃燒殆盡。

它的工作基本原理是：如柴油微粒過濾器噴涂上金屬鉑、銠、鈀，柴油發(fā)動機排出的含有炭粒的黑煙，通過專門的管道進入發(fā)動機尾氣微粒捕集器，經過其內部密集設置的袋式過濾器，將炭煙微粒吸附在金屬纖維氈制成的過濾器上。

當微粒的吸附量達到一定程度后，尾端的燃燒器自動點火燃燒，將吸附在上面的炭煙微粒燒掉，變成對人體無害的二氧化碳排出。為了做到這一點，捕捉器應用了先進的電控系統(tǒng)、催化涂層和燃料添加型催化劑（FBC）。

這種燃料添加型催化劑包含諸如鈰、鐵和鉑等金屬。這些材料按比例加入燃料中，在發(fā)動機控制系統(tǒng)的幫助下不僅控制微粒排放物質的數(shù)量，而且還控制碳氫化合物和污染氣體等污染物的排放量。

捕捉器的再生或凈化功能必須在可控的基礎上完成，以保持捕捉器不被煙灰堵塞。在凈化周期結束以后，任何殘留灰塵或濾渣最終都將在日常維護中被人為地清除。