輪胎爛了一小塊怎么辦？

輪胎側(cè)面蹭掉一塊橡膠可采用胎側(cè)專用鋼針整體塞(俗稱“蘑菇釘”)進行修補。用蘑菇釘修補的好處是既能修復(fù)氣密層，又能將穿孔處的胎體填補嚴實，保證修復(fù)效果更耐久。輪胎最怕刮傷側(cè)面，雖看起來尚可使用，但隱藏著極大危險隱患，為了安全考慮，提倡更換。

對于一些細小的胎側(cè)創(chuàng)口，由于沒有對簾布層造成嚴重的破壞，因此還是有修補的價值的，例如胎側(cè)被銳利物刺穿了一個小孔。這種穿孔通常不會弄斷簾布層上的簾子線，相當(dāng)于用針穿過布片但不會弄壞布的情況，所以還能修補。

如果被蹭掉的皮恰好在輪胎的胎冠上，并且沒有到磨損標志時，也沒有開裂、鼓包等異常，一般不怎么管它，因為這里的皮早晚都會磨損的，所以蹭了就蹭了；但如果有開裂、鼓包、變形、少了一大塊皮等現(xiàn)象，肯定需要更換了。輪胎標記在輪胎正面的的凹槽底部，輪胎是橡膠材料做成的，會老化、會磨損，如果一到磨損標記那，肯定需要換胎了。

如果汽車輪胎側(cè)面只是蹭破表面很小一部分皮，且深度不深，表面損傷，不會對輪胎強度結(jié)構(gòu)造成影響，沒有什么問題，可以繼續(xù)使用；如果破損面積較大或者深度較深，這就會影響輪胎橡膠和內(nèi)部鋼絲紗布層的完整性，若是繼續(xù)行駛，可能會鼓包，有爆胎的可能，這是極不安全的，需要及時更換。

不過，胎側(cè)破皮還需要根據(jù)輪胎的新舊程度來判斷是否要更換。如果輪胎較新，表面輕微刮蹭破皮也沒什么大問題，可繼續(xù)使用；而對于使用時間較長的輪胎，可能存在老化硬化的情況，如果出現(xiàn)刮蹭擦碰，一旦有損傷，需要慎重使用，最好是進行更換，這樣更為放心。

另外，輪胎如果出現(xiàn)鼓包也是需要更換的，輪胎側(cè)面鼓包是很常見的一種情況，一般是由于磕碰造成輪胎內(nèi)部金屬線斷裂，導(dǎo)致輪胎出現(xiàn)鼓包。如果繼續(xù)高速或長距離行駛，極易發(fā)生爆胎，引發(fā)事故，這都是需要車主注意的。