點火系統(tǒng)的故障分析：

1、火花塞故障：火花塞積炭、油污和過熱等現(xiàn)象。火花塞積炭是指絕緣體端部、電極及火花塞殼上覆蓋著一層相當(dāng)厚的黑灰色粉狀柔軟的積垢。火花塞油污是指絕緣體端部、電極及火花塞殼上覆蓋一層機油。火花塞過熱是指中心電極熔化，絕緣體頂部松軟，絕緣體端大部分呈灰白色硬皮。

2、點火過遲：消音器聲響沉重，急加速時化油器回火，發(fā)動機冷卻液溫度較高，汽車行駛無力。點火過遲的原因是點火角度不正確，可以通過調(diào)整點火角度來解決。

3、點火時間過早：怠速運轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，易熄火；加速時，發(fā)動機有嚴(yán)重的爆燃聲。點火時間過早的原因主要是點火正時調(diào)整失準(zhǔn)或點火角度裝配失準(zhǔn)，可以使用點火測試儀來調(diào)整點火提前角到規(guī)定值。