汽車減速器是汽車傳動系中的重要組成部分，主要起到降低轉速、增大轉矩的作用。它由一對或幾對減速齒輪副構成，通過齒數少的齒輪帶動齒數多的齒輪來實現減速。不同類型的減速器有著不同的結構特點和應用場景。常見的減速器結構包括圓柱齒輪、弧齒錐齒輪、雙曲面齒輪和蝸輪蝸桿等。

圓柱齒輪結構簡單、加工容易，常用于發動機橫置時的主減速器、輪邊減速或雙級主減速器中?；↓X錐齒輪傳動平穩、噪聲小、承載能力大，但安裝精度高，適用于發動機縱置的場合。雙曲面齒輪的傳動特點與弧齒錐齒輪相似，但其主動齒輪軸線與從動齒輪軸線相互垂直而不相交。蝸輪蝸桿工作平穩可靠、無噪聲、輪廓尺寸小、質量輕，但傳動效率低，適用于發動機縱置場合，應用較少。