dvt與cvt是兩種不同的變速器技術，它們的結構和工作原理都有所不同。dvt指的是雙離合變速器，而cvt則是無級變速器。

雙離合變速器是基于手動變速器研發而來的一種產品，它在結構上與手動變速器類似，但比手動變速器多了一套離合器和一套換擋調節機構。其中，一套離合器負責調節奇數擋，另一套離合器負責調節偶數擋。當變速器處于1擋時，調節奇數擋的離合器是結合的，而調節偶數擋的離合器是沒有結合的。當需要升到2擋時，可以直接結合調節偶數擋的離合器，這就是雙離合變速器換擋速度快的原因。雙離合變速器有兩種類型：干式和濕式。干式雙離合變速器的離合器片沒有被浸泡在變速器油內，而濕式雙離合變速器的離合器片被浸泡在變速器油內。濕式雙離合變速器的可靠性和耐用性更好。

相比之下，cvt變速器的內部結構更為簡單，只有兩個錐輪和一個鋼片鏈條。鋼片鏈條可以在錐輪上移動，實現變速變扭。cvt變速器的換擋平順性相對較好。