如果vvt電磁閥壞了，汽車會出現加速無力、故障碼報錯以及油耗增加等問題。嚴重的甚至會導致無法啟動。vvt電磁閥是負責調節發動機進氣排氣系統的重疊時間和正時，從而降低油耗并提升效率。

以下是vvt電磁閥的工作原理：

1、活塞式發動機通常通過提升節流閥來進氣與排氣，提升閥直接或間接地被凸輪軸上的凸輪驅動。在每個進氣排氣循環中，凸輪驅動氣門打開（升程）一定時間（重疊時間）；

2、在高轉速下，發動機需要更多的空氣，但是進氣氣門可能在所需空氣完全進入前關閉，造成性能降低，因此氣門打開和關閉的正時十分重要；

3、持續打開的氣門會導致燃料未經燃燒便排出發動機，會降低發動機的性能并增加排氣污染，所以比賽用發動機怠速不能過低。另一方面，如果凸輪持續令氣門打開較長時間，像賽車的情況，在較低轉速下便會出現問題；

4、曲軸通過正時皮帶、齒輪或鏈條來驅動凸輪軸，凸輪軸上凸輪的輪廓與位置通常是為特定的發動機轉速而優化，通常這會降低發動機在低轉速情況下的扭矩和高轉速情況下的功率。VVT技術能夠使其根據發動機工況進行改變，提高了發動機的效率與動力。

如果vvt電磁閥出現故障，建議及時檢修或更換，以免影響汽車的性能和使用壽命。