宋PLUS新能源 參考價(jià)：12.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(3209條)

根據(jù)乘聯(lián)會(huì)公布的數(shù)據(jù)，2023年上半年SUV銷量呈現(xiàn)出明顯的差異。在銷量超過十萬輛的車型中，有五款車型名列前茅，而銷量超過五萬輛的車型則有22款。特斯拉ModelY以其強(qiáng)勢(shì)的表現(xiàn)奪得銷量冠軍，緊隨其后的是宋PLUS新能源（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、元PLUS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、哈弗H6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和長安CS75（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）PLUS。然而，207款車型的銷量未能突破萬輛，其中有61款車型的銷量未能突破千輛。相比之下，銳歌、昂揚(yáng)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、標(biāo)致4008（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、北京BJ80（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等車型的表現(xiàn)則相對(duì)一般。

從前三十名的銷量情況來看，銷量都突破了四萬輛。特斯拉ModelY以203932輛的銷量位居榜首，也是上半年唯一一款銷量突破兩萬輛的SUV。宋PLUS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）新能源和元PLUS分別位居第二和第三。在新能源車型中，埃安AIONY、宋Pro新能源（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和唐新能源（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）也都進(jìn)入了前十名。長安CS75PLUS、哈弗H6、本田CR-V和豐田榮放也都進(jìn)入了前十名，盡管排名偏后。

豐田鋒蘭達(dá)、威蘭達(dá)、途觀L、探岳和卡羅拉銳放等熱銷合資SUV的銷量都超過了五萬輛。博越L、星越L、紅旗HS5、哈弗大狗、瑞虎8、坦克300和理想L8等自主品牌車型也都進(jìn)入了前三十名。值得一提的是，寶馬X3、奧迪Q5L和奔馳GLC等一線自主品牌的銷量都沒有特斯拉ModelY高。此外，作為一款中大型SUV，寶馬X5的銷量超過了四萬輛，這個(gè)結(jié)果令人意外。

接下來是排名第31至100位的車型，其中護(hù)衛(wèi)艦07、理想L7、理想L8、長安CS55和捷途X70的銷量都超過了四萬輛。漢蘭達(dá)排在第41位，共售出了31106輛。在合資車型中，奔馳GLB、寶馬X1和捷達(dá)VS5的銷量都超過了三萬輛。此外，日產(chǎn)奇駿更換四缸引擎后，銷量大幅增長，在上半年共售出了25760輛。凱迪拉克XT5、本田冠道、問界M5、傳祺GS8和UR-V的表現(xiàn)一般，銷量都未能超過日產(chǎn)奇駿。探險(xiǎn)家和冒險(xiǎn)家的銷量在1.5萬輛左右。

最后是排名第101至312位的車型，其中只有四款車型的銷量超過了一萬輛，包括蔚來ES6、北京BJ80、凱迪拉克XT4和吉利幾何E，這些車型大多屬于偏冷門的車型。而歐藍(lán)德、銳界、凱迪拉克XT6、昂科旗和探界者等車型的銷量都未能突破萬輛。航海家排在第149位，共售出了4657輛。瑞虎9、飛行家、勁客、星邁羅、蔚來ES8和別克昂揚(yáng)等車型的銷量也都未超過五千輛，其中瑞虎9是新上市的車型。共有61款車型的銷量未能突破千輛，其中包括昂科拉、馬自達(dá)CX-8、英菲尼迪QX50、名爵ZS和紅旗LS7。此外，還有五款車型的銷量只有個(gè)位數(shù)，其中銷量最低的是凱翼X3，上半年僅售出了一輛。關(guān)于2023年1至6月SUV銷量排行的前312名，特斯拉ModelY奪冠，哈弗H6和本田CR-V進(jìn)入前十名，大家對(duì)此有何看法? ?