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變速箱是汽車傳動系統中最重要的部件之一。變速箱的主要作用:改變傳動比，擴大驅動輪的扭矩和速度范圍，以適應頻繁變化的行駛條件，同時使發動機在有利的工況下工作(更高的功率和更低的油耗)。

在發動機旋轉方向不變情況下，汽車可以向后行駛。

用空擋中斷動力傳遞，讓發動機啟動和換擋，方便變速器換擋或輸出動力。它可以分為兩種類型:手動變速器和自動變速器。手動變速器主要由齒輪和軸組成，通過不同的齒輪組合產生變速和扭矩。自動變速器AT由液力變矩器、行星齒輪和液壓控制系統組成，通過液壓傳動和齒輪組合實現變速和變扭。

變速箱是車輛非常重要的部件，它可以改變傳動比，擴大驅動輪的扭矩和速度功能。隨著現代科技的發展，變速箱也進行了升級。從最初的手動變速箱到現在的無級變速箱，從無同步器到同步器，操作越來越方便。

現代

變速箱的作用及工作原理

變速箱的作用和原理主要是改變傳動比，擴大驅動輪的扭矩和速度范圍，以適應頻繁變化的行駛條件，同時使發動機在有利的工況下工作。變速箱分為手動和自動。手動變速箱主要由齒輪和軸組成，通過不同的齒輪組合產生變速和扭矩。自動變速器通過液壓傳動和齒輪組合實現變速和變扭。

不同變速箱的工作原理:

1.手動變速箱的原理:通過換擋桿，將中間軸上的主動齒輪通過不同大小的齒輪組合，與動力輸出軸進行切換組合，從而改變驅動輪的扭矩和速度。發動機的動力輸入軸通過中間軸與動力輸出軸間接連接。

2.自動變速器原理。自動變速器采用行星齒輪機構變速。它可以根據油門踏板的程度和車速的變化自動變速，駕駛員只需要操作油門踏板就可以控制車速。

3.AT變速箱的工作原理，液力變矩器是AT最具特色的部件，它直接輸入發動機動力，傳遞扭矩，同時具有離合器功能。泵輪會通過液體帶動渦輪旋轉，然后在泵輪和渦輪之間增加一個導向輪，通過反作用力實現泵輪和渦輪之間的速度差，從而實現速度變化和扭矩變化。