2.變速箱漏油:可以明顯感覺到汽車啟動費力。雖然在行駛過程中油門踏板的速度會增加，但汽車并沒有明顯的提速感。罪魁禍首可能是石油泄漏。

3.變速箱頓挫:癥狀是行駛中換擋時明顯頓挫、抖動。原因可能是變速箱油溫過高，內部出現頑固污垢和雜質，閥體行程受阻，導致變速箱磕絆。請到4S店或修理廠檢查修理。

4.變速箱異響:這表現在汽車行駛過程中變速箱發出莫名其妙的異響，無法檢測到具體的聲源，甚至是很大的噪音，換擋時異響有時不存在，非常沉悶。

5.變速箱油溫過高:如果行車電腦顯示變速箱在行駛過程中溫度過高，甚至車主自己都能感覺到發燙，那么就要立即引起重視。

變速箱的計算機簡稱為tcu。如果tcu損壞，變速箱無法正常換擋，此時汽車無法正常行駛。只有配備自動變速箱的汽車才有tcu，而配備手動變速箱的汽車沒有tcu。Tcu是自動變速器的大腦。

自動變速箱

手動變速箱

變速器

自動變速器的tuc可以通過各種傳感器收集數據，經過處理后，變速器可以由執行器控制。

變矩器離合器的工作原理與發動機電子控制單元相同。

每輛車的發動機都有一個電子控制單元，被稱為發動機的大腦。沒有電子控制單元，發動機就不能運轉。

ecu還可以通過各種傳感器采集信息，處理后通過執行器控制發動機運行。

ecu

如果tcu損壞，只能更換。

正常情況下，tcu不會損壞。如果汽車起泡，變矩器離合器就會損壞。

自動變速器的Tcu價格比較貴。

汽車上常用的自動變速箱有三種，即cvt變速箱、雙離合變速箱和at變速箱。

雙離合變速箱

雙離合變速箱是目前比較熱門的自動變速箱，實際上是在手動變速箱的基礎上發展起來的。

雙離合變速箱的結構與手動變速箱相似。這個變速箱只比雙離合變速箱多了一個離合器和一個換擋控制機構。