1.保養不到首保時間和里程:

一般來說，第一次保養的時間和里程應為6個月或5000公里，這將在車輛保養手冊中注明（不同車型的第一次保修略有不同）。然而，許多新車車主對車輛維修信息了解不多。S店內售后人員在6000公里內進行了兩次維修，機器濾清器也更換了兩次，有的甚至更換了蒸汽濾清器，間隔只有3000公里(正常間隔為5000-7500公里)。

油、液越多越好：

許多騎手認為，最好在發動機艙內添加更多的油和液體，以避免長時間使用汽車時缺乏。因此，他們會不時添加一些油和液體，如玻璃水、防凍液和機油。然而，并不是所有的東西都越多越好。在添加機油時，最好按照維護手冊中的要求添加；玻璃水、防凍液和制動液只需按儲罐上的刻度線按需添加。

3.頻繁打蠟:

雖然打蠟有很多好處，但頻繁的打蠟不僅不能幫助汽車，而且會損壞汽車的油漆。蠟含有堿性物質，長期使用會使身體變暗。此外，打蠟頻率因地制宜。在多雨的南方，打蠟頻率可以適當增加，以中和雨中的酸性植物。北方沒有必要經常打蠟。此外，新車本身的油漆層有保護蠟，不需要過早打蠟。

4.混合使用不同品牌的冷卻液:

為了便宜或方便，一些車主把別人的冷卻液帶到自己的車上。雖然很容易，但這是一個很大的錯誤。不同品牌的冷卻液的化學性能可能不同，防腐劑也不同，因此不能混合。混合使用很容易加速汽車的老化。

附：汽車維修基礎工程：

1、輪胎：

胎壓直接關系到輪胎的安全性能。胎壓過高或過低會導致不良結果。夏季氣溫較高，胎壓應較低，冬季氣溫較低，胎壓應足夠。通常，我們應該檢查輪胎的裂紋。如果有安全隱患，應及時更換輪胎。選擇新輪胎時，應與原輪胎型號一致。

2、皮帶：

啟動汽車發動機或在駕駛汽車時發現皮帶發出聲音有兩個原因：一是皮帶長期未調整，發現后可及時調整。另一個原因是皮帶老化，需要更換新的皮帶。

3.發動機冷卻液：

等待發動機冷卻后，檢查冷卻液的液位應在滿位和低位之間。如果沒有，應添加相應的冷卻液天價過高后，液位高度不得超過滿位。如果發現冷卻液在短時間內迅速減少，應及時檢查是否有泄漏或到專門的汽車維修店進行檢查。