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自行車是我們日常生活中的重要交通工具之一，但你是否知道自行車取消上牌的時間呢？本文將為您回顧自行車取消上牌的歷史，讓您關于這一話題的信息。

自行車作為一種綠色出行方式，在中國有著悠久的歷史。早在20世紀（查成交價|參配|優惠政策）初期，中國就開始使用自行車作為主要交通工具。然而，在過去的幾十年里，隨著城市化進程的加速和汽車數量的增加，人們對自行車使用的限制也越來越多。

在過去，每輛自行車都需要進行注冊并辦理上牌手續。這些手續繁瑣、費時，并且需要支付一定費用。隨著時間推移和社會變遷，人們對于這種制度也開始產生了質疑。終于，在1996年底，中國政府宣布取消了全國范圍內所有城市自行車注冊和上牌制度。

此舉意味著人們可以更加方便地使用和管理自己的交通工具，并減少了不必要的經濟負擔。同時也促進了環保出行理念的普及和推廣。自行車成為了一種更加自由和便利的交通工具，也讓人們更加注重環保和健康出行。

在取消上牌制度后，自行車成為了人們生活中不可或缺的一部分。無論是上下班、購物還是休閑娛樂，自行車都是一個方便快捷的選擇。同時，隨著共享單車等新型出行方式的興起，自行車也在不斷地創新和發展。

自從共享單車出現之后，再也不怕自行車被偷了。以前，無論是在城市也好，還是在鄉鎮農村也好，出門騎自行車最擔心的事就是停車問題，被偷是很正常的事情了。

小編最喜歡到那些超市商場去，因為有停自行車、摩托車的地方，小偷也不敢到他們那去偷車。有些集市圩上有專人看車的，進出一次1元錢，摩托車好象是2元錢，雖然要收費，但總算放心不怕車被偷了。

那個年代，不少朋友應該深有體會，剛進店都不到兩分鐘出來，停在店外的摩托車就被偷走了，報警也只是登記下而已，沒見有找回來的。

總之，自行車取消上牌制度是中國交通史上的一個重要里程碑。它讓人們更加方便地使用和管理自己的交通工具，并促進了環保出行理念的普及和推廣。相信未來，在科技和創新的推動下，自行車還將繼續發揮著重要作用，并為我們帶來更多便利和驚喜。

注：本文首發于公眾號“俗世傳媒”