俊風E11K 參考價：15.80萬起

查看參配 獲取底價

購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(3條)

連戶換輪胎約11萬元

2，東風平頭單橋自卸車價格東風天龍后八輪雙橋自卸車價格

自卸車價格（自卸車價格）1東風小霸王自卸車（自卸車）可詳談6.8平頭云內柴油機2東風小霸王加強型自卸車（自卸車）可詳談7.2平頭朝陽柴油機3東風多利卡自卸車（自卸車）可詳談8.5平頭朝陽柴油機4東風EQ140自卸車（自卸車）可詳談8.2長頭、汽油機5東風EQ140自卸車（自卸車） ) 可詳談9.5 長頭、榆林柴油機6 東風EQ145自卸車(自卸車) 可詳談15.8 康明斯加強型160PS、平頭帶臥鋪7 東風EQ145自卸車(自卸車) 可詳談15.3 玉柴加強型160PS，平頭帶枕木8 東風EQ153自卸車(自卸車) 可詳談17.8 康明斯加強型180PS，平頭帶枕木9 東風EQ153自卸車(自卸車) 可詳談17.3 玉柴加強型180PS平頭帶枕木10東風3208自卸車（自卸車）可詳談23.8平頭帶枕木康明斯加強型210PS雙橋11東風3208自卸車（自卸車）可詳談22.8平頭帶枕木康明斯加強型230PS后雙橋13東風3242自卸車(自卸車)可詳談26.9平頭帶枕木康明斯加強型230PS后雙橋15東風3242自卸車(自卸車)可商談詳細28.9平頭帶枕木，玉柴加強型230PS，后雙橋17東風3290自卸車（自卸車）可詳談31.8平頭帶枕木，康明斯加強型260PS，前四后八18東風3290自卸車（自卸車）可詳談32.8平頭帶，玉柴加強型280PS，前四后八采用

3，紅巖新大康自卸車報價紅巖金剛自卸車報價豪沃自卸車報價重汽

約27萬--32萬視配置而定

4，福田歐曼自卸車報價福田歐曼自卸車3橋310功率奔馳橋5米8

奔馳橋現在很少用于自卸。歐曼自卸現采用斯太爾鑄鋼輪減橋。歐曼的后8輪，310馬力，斯太爾橋，5米8（中長），高1米8，底10+10，邊10，約28.6萬-28.9萬

5，歐曼自卸車新車報價

沒有別人說的那么貴，是一款這里只有310,000 多人。 39萬-40萬左右配置不錯，變速箱用RT11509就夠了，跑長途也不行！這樣的配置售價應該在40萬元左右！

6，國內重型自卸翻斗車報價

紅巖金剛（國三）車型CQ3254SMHG384車名自卸車（6*4）配置貨箱尺寸（長寬高）（mm）：矩形斗：580023001700底板和側板厚度(mm)底8面6發動機：重汽發動機馬力：290二等底盤：紅巖底盤駕駛室菱形平頂駕駛室升降油缸前頂160變速箱9JS119報價（重慶自提價）：28.2萬這車絕對性價比高（重汽的發動機）比陜汽的雙橋差不多33W左右不管什么車。前四后八約三十八萬。你不會出錯的。這車已經淘汰了，貨艙太短，裝不下50噸。貨艙需要6米6或7米才能裝到50噸。 7米的力量是300匹馬。還有一個6米8的貨艙，前四后八，功率336，如果只想載50噸，這車最好。

7，自卸卡車報價介紹

1東風小霸王自卸車3-4.5T 6.8平頭云內朝陽柴油機2東風多利卡自卸車4.5-6T 7.8平頭朝陽柴油機3東風EQ140自卸車（汽油機）7-8T 10長頭，汽油機4 東風EQ140自卸車（柴油機）7-8T 12長頭，柴油機5 東風EQ145自卸車10T 15.3 玉柴或康明斯增強型發動機，160PS，平頭帶臥鋪6 東風EQ153自卸車10-15T 18.3 玉柴或康明斯加強型發動機，180PS，平頭帶靠背，重型自卸車價格。華菱336馬力6x4自卸車（平頂臥鋪）(hn3250p34c9m3) 官方報價：32.5萬元經銷商報價：31.8萬-32萬元公布車型：hn3250p34c9m3 驅動類型：6x4 類型：自卸車變速箱型號：法吉特rt-11509c 發動機型號：中國重汽wd615.95e 變速箱檔數：9 排量：9.726l 變速箱類型：手動氣缸數：6 排放標準：歐III 馬力：336馬力噸位級別：重卡車主看看

8，山東聊城福田自卸汽車報價

70000，duo 根據我們本報訊，繼《汽車業振興規劃》提出“汽車下鄉”補貼政策后，相關主管部門正在研究相關細則，預計今年3月出臺。各大車企也已向主管部門提交相關建議，預計補貼幅度不高于車價的10%。節前下發的《汽車業振興規劃》已進入執行階段。方案提出，2009年3月1日至12月31日，國家安排50億元，以報廢三輪車、低速貨車以輕型貨車置換農民，購置排量1.3升以下的中巴車。給予一次性財政補助。全國乘聯會秘書長饒達上周五在上海透露，國家有關部門要求中國汽車流通協會研究相關補貼細則，受該協會委托，全國乘聯會正在研究補貼辦法，其中重要的一項就是農村購車者購買1.3升以下微型客車將可能獲得車價10%左右的補貼。這些補助將直接打入農村購車者的補貼卡中，補貼力度類似于“家電下鄉”的補貼。 此前，福田汽車、江淮汽車等生產輕型貨車的企業，已經向國家主管部門遞交了相關方案。據悉，補貼方案中呼聲最高的有兩種：一種是每輛車補貼金額約為3000元，另一種說法是預計每輛車的補貼幅度不會超過10%。 國泰君安證券汽車分析師張欣指出：“如果每輛車補貼3000元，將有更多消費者能享受到這一政策優惠。畢竟總盤子已經確定了，是50億元。”以每輛車補貼3000元計算，預計166萬余輛車將享受“汽車下鄉”的補貼。如果每輛車補貼10%，則受益者相應減少。目前輕型貨車售價在2.8萬元至10多萬元，其中3萬元至8萬元為主力車型。 饒達預計，根據3月1日開始實施的微型客車下鄉政策，農民購車不僅享受購置稅減半的優惠政策，還有較高的價格補貼的優惠政策，相對來說，延續時間較長。由于到年底這個政策就將結束，真正的銷售高峰可能貫穿3月份直至年底，而且僅限農村戶口的用戶購買，因此全年整體汽車市場大約可增長1%或略多一點，而農用車置換輕型卡車，增加的銷量可能會更多一些。 （綜 文）