我安裝了，感覺如下：1: 避震器偏硬，過坑洼的時候有點顛簸。 2:過彎的時候好像有點傾斜，但是高速過彎的時候會出現抓地力不足的情況。綜上，個人感覺用處不大

2，汽車用橡膠減震器有用嗎

隨著生活水平的提高，人們對汽車的需求不再只是代步工具，對汽車的舒適性也越來越重視。提高車輛舒適性是絕對不可或缺的減震部件。汽車減震產品總是由金屬制成。近年來，隨著橡膠技術的飛速發展，日趨成熟，衍生出汽車用橡膠減震器。那么，橡膠減震器會不會被用作汽車的減震件呢？還是有用的？橡膠減震器性能優越，具有許多傳統金屬阻尼元件無法超越的優點。與此類似，它具有以下特點： 1）橡膠具有高彈性和粘彈性； 2）與鋼材相比，橡膠彈性變形大，彈性模量小； 3）橡膠的沖擊剛度大于動態剛度，動態剛度大于靜態剛度，有利于減小沖擊變形和動態變形。 4）應力-應變曲線為橢圓形滯后線，其面積等于每個振動周期中轉化為熱量的振動能量（阻尼），可通過公式設計進行調整； 5）橡膠是不可壓縮材料（泊松比為0.5）； 6）橡膠形狀可自由選擇，通過配方設計可調節硬度，可滿足不同方向的剛度和強度要求。汽車橡膠減震器，橡膠減震器的一種產品。橡膠配件用于防止或減少汽車在行駛過程中產生的各種振動和噪音。按其使用部位可分為發動機系列、驅動裝置、操縱裝置、前后懸架、車身、排氣系統等七大類，其主要作用是吸收和反射振動產生的振動能量源，并防止振動波的共振作用，效果相當理想。它可以根據需要由不同的橡膠制成，通常通過模壓生產。

3，減震膠對改善避震的舒適度和保護有幫嗎啊

據我所知，這個減震橡膠就像螺旋彈簧的保護層。由于不涉及懸架的改裝，所以對減震沒有真正的幫助，但對隔音有幫助，降低懸架的聲音。一些

4，汽車減震裝緩沖膠有用嗎

肯定有用。車輪上下跳動時，避震器會有小幅擺動。為了使避震器能夠擺動和固定牢固，兩端的安裝螺栓上都有緩沖橡膠墊。絕對有用

5，請教加入減震膠的效果會如何

估計用了后避震感覺會硬一點，不過過彎肯定比現在好，反正也不貴，我先試試，再告訴大家結果。最好不要隨便加。汽車的底盤在出廠時已經調整好。添加的話會破壞原車的調校數據。買車一年后，我加了減震膠。我只是覺得噪音降低了一點。兩年后，維修時覺得沒用，就把它拆了。在那之后，我感到不舒服。尾部擺動的幅度就明顯多了。可能是這兩年車子開得越來越快的時候，我已經感覺到了。我立馬放回去。我用過，新車送朋友東西的時候心都痛了。想了想，加了上去，但感覺不到，對彈簧有一定的保護作用。只要經常空車，就沒有太大的安裝必要。如果車子經常滿載，建議加裝一個，可以延長彈簧和避震器的壽命。