奧德賽 參考價：23.58萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(339條)

奧德賽（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和漢蘭達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）到底選哪個他本人非常喜歡奧德賽的風格

1、空間，奧德賽乘坐空間勝過漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）蘭達，三排的頭部腿部空間綽綽有余，第三排坐兩人最好，這樣都互不干涉。通過性，漢蘭達底盤高，相對好點。

2、綜合對比來看，奧德賽能夠帶來舒適自在的出行體驗，混動系統(tǒng)令其油耗和續(xù)航表現(xiàn)也非?？捎^，而漢蘭達的科技配置更豐富，動力性能也更強勁，能夠為出行帶來更多趣味，大家選車時不妨根據(jù)需求與喜好決定。

3、奧德賽是本田推出的一款車，搭載了升程為4L的i-VTEC高性能發(fā)動機，適合商務場合。漢蘭達是一款SUV，適合去公路旅行或者駕駛條件不好的地方。

4、噪音由于奧德賽發(fā)動機經(jīng)常高速運轉，發(fā)動機的噪音自然會比漢蘭達高。此外，奧德賽本身的隔音明顯不如漢蘭達。顯然，關于車輛隔音材料的書籍并不多，導致奧德賽的噪音明顯高于漢蘭達，無論是數(shù)據(jù)還是車身感。

5、總而言之，最終的選擇取決于您的偏好，如果您要求性能更高，那么您可以選擇奧德賽，而如果您想要行駛貼心，有動力，那么漢蘭達更加合適。希望我的回答能夠為您在選擇這兩輛汽車時提供幫助。

6、在這套動力系統(tǒng)的加持之下，奧德賽更加高效節(jié)能，比燃油車更省油，相比新能源純電動車的續(xù)航不足的劣勢，奧德賽混動能夠實現(xiàn)長續(xù)航更省油的價值。

奧德賽和漢蘭達,你認為哪一個更值得購買?

1、而且漢蘭達1925mm的車寬比奧德賽的1820mm寬了105mm，所以從車內(nèi)三排座椅的寬度來看，漢蘭達有一定的優(yōu)勢。 奧德賽在寬度上不占優(yōu)勢，但坐起來比漢蘭達舒服多了，不僅座椅更厚，坐墊的長度和高度也明顯比漢蘭達好。

2、綜合對比來看，奧德賽能夠帶來舒適自在的出行體驗，混動系統(tǒng)令其油耗和續(xù)航表現(xiàn)也非?？捎^，而漢蘭達的科技配置更豐富，動力性能也更強勁，能夠為出行帶來更多趣味，大家選車時不妨根據(jù)需求與喜好決定。

3、綜合來看，與漢蘭達相比，奧德賽在家庭自駕出行中，能夠更加凸顯自身的高品質(zhì)家用屬性，帶給全家人舒適愜意便捷的乘坐感受。因而在春日的自駕之旅，我們更推薦優(yōu)先選擇奧德賽，帶著全家人去享受高品質(zhì)出行生活。

4、車身尺寸漢蘭達顯得略大一點，作為男性車主來看顯得更有霸氣的感覺，而奧德賽則十分顯紳士，日系保姆車的標準范兒。

5、其實我也拿這兩款車做過比較，這里就說說他倆的空間和通過性吧！空間，奧德賽乘坐空間勝過漢蘭達，三排的頭部腿部空間綽綽有余，第三排坐兩人最好，這樣都互不干涉。通過性，漢蘭達底盤高，相對好點。

6、總之在這個層面上，日常收納真的很優(yōu)秀，不會成為影響你選擇的問題。總結：如果買車后使用第三排座椅的頻率很低，而且全家不超過五口人，那么漢蘭達顯然更適合。其動力性能和駕駛品質(zhì)都優(yōu)于奧德賽。

誰更實用?漢蘭達/奧德賽長途用車對比

1、奧德賽第三排可以長途乘坐，漢蘭達更適合短途和臨時乘坐。 奧德賽的另一個優(yōu)點是車空的整體性，這一點不容易察覺，但非常重要，尤其是對于一輛家用車來說。

2、綜合對比來看，奧德賽能夠帶來舒適自在的出行體驗，混動系統(tǒng)令其油耗和續(xù)航表現(xiàn)也非?？捎^，而漢蘭達的科技配置更豐富，動力性能也更強勁，能夠為出行帶來更多趣味，大家選車時不妨根據(jù)需求與喜好決定。

3、在這套動力系統(tǒng)的加持之下，奧德賽更加高效節(jié)能，比燃油車更省油，相比新能源純電動車的續(xù)航不足的劣勢，奧德賽混動能夠實現(xiàn)長續(xù)航更省油的價值。

4、從實用性來看，奧德賽的空房比漢蘭達更實用，MPV的“223”布局也比SUV的“232”要好。畢竟第二排有中間過道，非常方便車內(nèi)人員上下車。否則，就像漢蘭達一樣，第三排的乘客必須把第二排翻過來才能上車。

5、漢蘭達是一款SUV，適合去公路旅行或者駕駛條件不好的地方。外觀方面，新款奧德賽在各種外觀細節(jié)和性能上都有所提升，相比老款，第四代奧德賽在各方面都有了很大的提升。

6、配置方面。漢蘭達完全優(yōu)于奧德賽混動，包括平行輔助和膝部氣囊，陡坡緩降、差速鎖、方向盤加熱、電動后備箱奧德賽混動都沒有。性能方面。

漢蘭達與混動奧德賽選哪個好?配置方面有什么區(qū)別?

另外奧德賽混動比漢蘭達有更多的遠程啟動，但是缺少自適應遠近光和后視鏡的記憶。內(nèi)部配置方面，漢蘭達完全優(yōu)于奧德賽混動，包括并道輔助和膝部安全氣囊。陡坡緩降、差速鎖、方向盤加熱、電動后備箱奧德賽混動都沒有。

綜合對比來看，奧德賽能夠帶來舒適自在的出行體驗，混動系統(tǒng)令其油耗和續(xù)航表現(xiàn)也非常可觀，而漢蘭達的科技配置更豐富，動力性能也更強勁，能夠為出行帶來更多趣味，大家選車時不妨根據(jù)需求與喜好決定。

另外，毫無疑問，漢蘭達在這方面比奧德賽更勝一籌。 這兩款車的優(yōu)點是什么？ 城市差距不大，高速漢蘭達表現(xiàn)更好。 在城市中行駛時，兩輛車之間沒有間隙。漢蘭達低速時的乘坐舒適性令人滿意，因為是渦輪增壓，所以沒有什么奔忙感。

在這套動力系統(tǒng)的加持之下，奧德賽更加高效節(jié)能，比燃油車更省油，相比新能源純電動車的續(xù)航不足的劣勢，奧德賽混動能夠實現(xiàn)長續(xù)航更省油的價值。

配置方面。漢蘭達完全優(yōu)于奧德賽混動，包括平行輔助和膝部氣囊，陡坡緩降、差速鎖、方向盤加熱、電動后備箱奧德賽混動都沒有。性能方面。

漢蘭達和混動奧德賽選哪個好

1、從實用性來看，奧德賽的空房比漢蘭達更實用，MPV的“223”布局也比SUV的“232”要好。畢竟第二排有中間過道，非常方便車內(nèi)人員上下車。否則，就像漢蘭達一樣，第三排的乘客必須把第二排翻過來才能上車。

2、在這套動力系統(tǒng)的加持之下，奧德賽更加高效節(jié)能，比燃油車更省油，相比新能源純電動車的續(xù)航不足的劣勢，奧德賽混動能夠實現(xiàn)長續(xù)航更省油的價值。

3、奧德賽是本田推出的一款車，搭載了升程為4L的i-VTEC高性能發(fā)動機，適合商務場合。漢蘭達是一款SUV，適合去公路旅行或者駕駛條件不好的地方。

4、漢蘭達與混動奧德賽，選混動奧德賽更好一些。兩者在外觀配置上，近光和遠光都采用了同一個光源，但是在前霧燈方面，奧德賽采用LED光源，漢蘭達則是鹵素光源。

5、車身尺寸漢蘭達顯得略大一點，作為男性車主來看顯得更有霸氣的感覺，而奧德賽則十分顯紳士，日系保姆車的標準范兒。