為什么有的汽車前后輪胎不一樣大?

高檔車一般都是后輪驅動，前后輪胎規格不一樣是因為后驅車馬力相對比較大，通常只有在這種情況下，后輪輪胎規格就變大。

其實主要是因為前輪負責轉向，太寬了方向盤會變得沉重，操控性自然會下降不少。

如果前輪比后輪寬，的確可以讓加速更快(前提是驅動力足夠大)，且入彎時獲取更大側向力。但是問題是此時后輪側向力相對前輪就顯得不足了，說人話就是會開始有甩尾傾向。首先說說為什么要四輪一樣寬。

輪胎前小后大有什么危害?

1、輪胎前小后大會影響到行駛的穩定性，很有可能會造成方向盤發抖、制動效果不及時甚至是造成車輛側翻等危害。因此建議車主不要采用這樣的輪胎布局方式，畢竟還是帶有一定的危險性，一旦造成側翻，后果不堪設想。

2、氣壓越高，胎面與路面的接觸面積越小，抓地力越弱，必然導致操控性下降和制動距離增加，嚴重影響行車安全，也會降低行車的舒適性。相反，過低的胎壓容易引發胎面加速磨損、動力下降、油耗增加。

3、如果原配4條輪胎規格相同，更換為前后規格不同的情況，會對車輛的駕駛產生影響。因為前后軸輪胎規格不同，會造成前后軸輪胎的抓地力不同，或是造成輪胎的外直徑不同，引起操控方面或機械的問題。

輪胎前小后大有什么危害

1、輪胎前小后大會影響到行駛的穩定性，很有可能會造成方向盤發抖、制動效果不及時甚至是造成車輛側翻等危害。因此建議車主不要采用這樣的輪胎布局方式，畢竟還是帶有一定的危險性，一旦造成側翻，后果不堪設想。

2、如果原配4條輪胎規格相同，更換為前后規格不同的情況，會對車輛的駕駛產生影響。因為前后軸輪胎規格不同，會造成前后軸輪胎的抓地力不同，或是造成輪胎的外直徑不同，引起操控方面或機械的問題。

3、其輪胎的不一，車子無四輪定位可言，不論是傾角、前束、平衡等均不一，除了帶來油耗增高、輪胎加速磨損等外，還降低了汽車的傳動效率，增加了發動機的負荷與積碳的生成。

汽車的前后輪胎都一樣大嗎?

汽車的前后輪胎的尺寸肯定都是一樣的。4個輪胎的尺寸都是一樣的。輪胎的類型有：國際標準的輪胎代號，以毫米為單位表示斷面寬度和扁平比的百分數。

是的。更換輪胎時要記住同一輛汽車上不能混用種類不同，型號不同，胎體結構不同的輪胎，同一軸上的輪胎更要防止混用，如果要更換一邊輪胎，另一邊也要同時更換。輪胎的選用與車輛性能是緊密關聯的。

不同的車不一樣，有一部分車前后輪不一樣大（寬度、厚度、直徑可能都不相同），比如跑車的后輪常常偏大。

汽車的前后輪胎大小一樣嗎?

是的。更換輪胎時要記住同一輛汽車上不能混用種類不同，型號不同，胎體結構不同的輪胎，同一軸上的輪胎更要防止混用，如果要更換一邊輪胎，另一邊也要同時更換。輪胎的選用與車輛性能是緊密關聯的。

汽車的前后輪胎不是一樣大，后輪比前輪大。輪胎型號標記大多形如：215/70r15，這些數字的含義分別是：215表示胎面寬度，單位是mm，一般輪胎的寬度在145-285mm之間，間隔為10mm。

一般的家用轎車，前后輪胎的規格都是一樣的，完全可以把輪胎的前面換到后面 正常情況下都是需要輪胎對換，輪胎的磨損比較平均，輪胎的使用壽命就會更長一些，避免偏磨。